1. Preporuča se rastaviti motor na posebnom stalku, ako nema stalka, motor pričvrstiti na ravnu površinu.
2. Ako se kupi prerađeni motor, tada se svi priključci moraju ukloniti i naknadno ugraditi točno istim redoslijedom kao kod neovisnog remonta. Ove jedinice uključuju:
1) Usisne i ispušne grane.
2) Nosači alternatora/A/C kompresora (ovisno o konfiguraciji).
3) Pumpa rashladne tekućine.
4) Dijelovi za sustav ubrizgavanja goriva.
5) Svi senzori i solenoidni ventili s ožičenjem.
6) Pogonska ploča zamašnjaka/pretvarača zakretnog momenta.
Prije uklanjanja dodataka označite brtve, brtve i druge dijelove kako biste olakšali sastavljanje.
3. Ako je ugrađen nepotpuni blok cilindra (oni. blok cilindra s odabranim i ugrađenim koljenastim mehanizmom i klipnom skupinom), također morate ukloniti glavu cilindra, korito ulja, pumpu ulja i remen bregastog vratila.
5. Ako se planira izvršiti veliki remont, motor treba rastaviti sljedećim redoslijedom
1) Usisne i ispušne grane.
2) Glava cilindra.
3) Pogonska ploča zamašnjaka/pretvarača zakretnog momenta.
4) Posuda za ulje.
5) Mehanizam ravnoteže (na 2.0 l motore).
6) Pumpa za ulje.
7) Grupa klipnjača i klipa.
8) Radilica.
Komentari posjetitelja