Pažnja! Radovi se izvode na hladnom motoru.
Povlačenje
1. Postavite klip 1. cilindra na TDC takta kompresije.
2. Odvrnite čep otvora za punjenje ulja i uklonite poklopac motora tako da odvrnete vijke ili izvučete klinove.
3. Uklonite gornji i donji poklopac remena.
4. Objesite motor na dizalicu tako da naslonite dasku na podiznu nogu dizalice.
5. Odvrnite 3 vijka pričvršćivanja kraka desnog nosača motora na blok cilindara i 3 vijka pričvršćivanja nosača blatobrana na tijelo, uklonite krak s nosačem (pogledajte fotografiju).
6. Na motorima od 1,4, 1,6 i 1,8 litara, provjerite poravnanje oznaka za poravnanje (pogledajte fotografiju). Uklonite 2 vijka i uklonite senzor kuta bregastog vratila (pogledajte fotografiju). U prisustvu stezaljke OPEL KM852, popravite bregastu osovinu.
7.6a Oznake za ugradnju na motore 1,4, 1,6 i 1,8 litara
1. Oznake na zupčanicima bregastog vratila moraju biti strogo na razini gornjeg ruba glave cilindra.
2. Oznaka na lančaniku radilice treba biti nasuprot pokazivača na kućištu pumpe za ulje.
7. Na 2.0L motorima, provjerite jesu li oznake na lančanicima bregastog vratila okrenute prema gore i nasuprot odgovarajućih pokazivača na poklopcu stražnjeg remena bregastog vratila, dok urez na kruni remenice radilice mora biti poravnat sa pokazivačem na baza navlake za remen (pogledajte fotografiju).
8. Na svim motorima, otpustite vijak zatezača, okrenite polugu zatezača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu imbus ključem i zategnite vijak (pogledajte fotografiju).
9. Skinite zupčasti remen (pogledajte fotografiju). Označite na remenu smjer njegovog normalnog kretanja.
10. Provjerite stanje remena. Ako je kilometraža remena oko 60.000 km, tada ga treba zamijeniti. Remen se također mijenja ako se pronađu bilo kakvi, čak i manji nedostaci (delaminacija, pukotine, suze) odnosno zagađenje.
Montaža
11. Prije postavljanja remena još jednom provjerite jesu li oznake poravnanja poravnate (pogledajte fotografiju)
12. Stavite remen na lančanike radilice i bregastog vratila, u smjeru strelice. Zategnite remen sa strane zatezača. Prvo stavite remen na lančanik radilice, a zatim ga lagano zategnite na lančanik bregastog vratila. Na kraju se remen stavlja na zatezne valjke (pogledajte fotografiju).
13. Otpustite vijak zatezača i pomaknite zatezač na remen (poluga zatezača mora biti u krajnjem desnom položaju), zategnite vijak (pogledajte fotografiju).
14. Uklonite alat iz otvora zatezača. Ugradite uklonjeni nosač motora, zategnite vijke nosača na navedeni moment.
15. Provjerite jesu li oznake poravnanja na lančanicima i poravnate s oznakama na kućištu pumpe za ulje na stražnjem poklopcu.
16. Okrenite radilicu 2 okretaja u smjeru normalne vrtnje. Provjerite jesu li sve oznake poravnanja poravnate, zatim otpustite vijak zatezača.
17. Ako se postavlja novi remen, postavite polugu zatezača tako da pokazivač na njoj bude poravnat s izrezom na stražnjoj ploči zatezača. Dok držite zatezač u ovom položaju, zategnite vijak na navedeni moment. Okrenite radilicu 2 okreta dok se oznake poravnanja ne poravnaju. Provjerite je li pokazivač na poluzi također poravnat s urezom na ploči.
18. Ako je ugrađen skinuti remen, tada na svim motorima osim 1,8 litara, podesite položaj zatezača tako da kazaljka na ručici bude 4 mm lijevo od ureza na ploči zatezača. Na motorima od 1,8 litara i namjestite zatezač tako da pokazivač na ručici bude nasuprot oznake UPOTREBLJENO na pločici zatezača (pogledajte fotografiju). Dok držite zatezač u jednom od gornjih položaja, zategnite vijak. Okrenite radilicu 2 okreta dok se oznake poravnanja ne poravnaju. Provjerite je li pokazivač na poluzi također poravnat s urezom na ploči.
19. Ako polugu nije moguće precizno poravnati s pločom, ponovite postupak zatezanja ponovno.
20. Instalirajte sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja