Prednji ovjes je neovisan, sastoji se od poluga, MacPherson amortizera i stabilizatora. Poluge su spojene na nosače glavčine (zglobovi prstiju) kroz kuglaste zglobove i s podokvirom kroz osovinu i gumene čahure. Kuglasti zglobovi su pričvršćeni vijcima na polugu ovjesa i stegnuti na nosače glavčine. Čeljust i kočioni disk s glavčinom pričvršćeni su na nosače glavčine. Napetost ležaja glavčine nije podesiva. Prednji amortizeri su pneumatski.
Stražnji ovjes je poluneovisan, poluga s cjevastom gredom. Elastični element ovjesa su torzione šipke i stožaste opruge. Sklop stražnje glavčine napravljen je kao integralni dio s osovinom i ležajem, ne može se rastaviti.
Letva upravljača i zupčanik s polomljenim stupom upravljača. Modul zračnog jastuka ugrađen je u kolo upravljača. Osovina stupa upravljača povezana je kardanskim zglobovima. Upravljački mehanizam je montiran na podokvir i povezan s polugama, koje su preko vrha s kuglastom osovinicom kruto povezane s zglobom upravljača. Krajevi spona uvrnuti su u letve upravljača. Svi modeli imaju servo upravljač s električnom pumpom, koja je ugrađena u upravljački mehanizam, čineći neodvojivu cjelinu.
Mjere opreza: Prilikom izvođenja bilo kakvih radova u blizini stupa upravljača ili modula zračnog jastuka, potrebno je odvojiti akumulator od zemlje i pričekati najmanje 1 minutu. Ne izlažite spremnik zračnog jastuka iznenadnom mehaničkom stresu, toplini iznad 90°C ili otapalima.
Komentari posjetitelja