Pažnja! Na modelima od 1,4, 1,6 i 1,8 litara, 1,8 litara bez ABS sustava, čeljust je neodvojiva i mijenja se u potpunosti. Postupak rastavljanja u nastavku odnosi se samo na modele 1.8L ABS i 2.0L.
Povlačenje
1. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite kotač
2. Kako biste smanjili gubitak tekućine, čvrsto zamotajte čep spremnika tako da ispod njega postavite plastičnu foliju ili pričvrstite crijevo stezaljkom.
3. Očistite priključak crijeva i uklonite vijak. Uklonite dvije brtve.
4. Uklonite jastučiće.
5. Na modelima od 1.8L s ABS-om i svim modelima od 2.0L, uklonite nosač čeljusti. Na drugim modelima čeljust je izrađena kao integralni dio s nosačem (pogledajte fotografiju).
Rastavljanje
6. Pažljivo očistite čeljust suhom krpom.
7. Uklonite klip upuhivanjem zraka iz pumpe u odgovarajući otvor. Izvadite brtvu cilindra (pogledajte fotografiju) Uklonite čahure iz čeljusti.
8. Operite sve dijelove u čistoj tekućini za kočnice ili alkoholu.
9. Sve brtve i poklopci podliježu obveznoj zamjeni.
10. Provjerite stanje nosača, posebno pažljivo pregledajte klip i unutarnju površinu cilindra. Ako se utvrdi značajna istrošenost cilindra i klipa, zamijenite čeljust. Provjerite stanje čahura. Čahura bi trebala ući u rupu čeljusti rukom uz malo napora.
11. Prije montaže provjerite čistoću svih dijelova. Umočite brtvu cilindra u tekućinu i postavite je u utor cilindra. Stavite rub prtljažnika u utor klipa, podmažite klip i cilindar kočnom tekućinom, ugradite klip u cilindar i stavite drugi rub prtljažnika na klip. Umetnite klip u cilindar.
12. Ugradite čahure u čeljust.
13. Nosač je postavljen naopako. Zamijenite brtve spojnice crijeva.
Komentari posjetitelja