Kočnice imaju dvokružni hidraulički pogon, svaki od krugova upravlja kočnicama dijagonalnih kotača.
Kočenje prednjih kotača osigurava čeljust s jednim klipom. Na nekim automobilima stražnje kočnice su doboš kočnice, s automatskim podešavanjem razmaka između papuča i doboša produljenjem opruge.
Zafira modeli bez ABS-a opremljeni su mjernim ventilom stražnje kočnice.
Većina dotičnih automobila opremljena je ABS sustavom. Ako sustav radi ispravno, kontrolna lampica na ploči s instrumentima gasi se nakon kratkog vremena potrebnog za samodijagnostiku. ABS sustav dizajniran je za poboljšanje upravljivosti i stabilnosti automobila tijekom snažnog kočenja kontroliranjem tlaka u hidrauličnom pogonskom vodu svakog kotača. Kada se uređaji sustava aktiviraju tijekom oštrog kočenja, kotači se koče. ABS se sastoji od senzora brzine kotača, elektroničke upravljačke jedinice i bloka ventila.
ABS uređaji su postavljeni između glavnog cilindra i kočnica kotača. Ako se indikatorska lampica ABS-a na ploči s instrumentima ne ugasi dulje vrijeme ili nastavi svijetliti neprekidno, obratite se servisu automobila. Zabranjeno je samostalno popravljati i podešavati jedinice sustava
Na dijelovima vozila zapremine 1,8 i 2,0 litara predviđen je TC sustav za senzorsku kontrolu prianjanja prednjih pogonskih kotača na podlogu (napredni ABS sustav). U slučaju trakcije kotača (na primjer, u slučaju klizanja) sustav osigurava kočenje prednjih kotača.
Komentari posjetitelja