Sastavljači ovog vodiča ne preporučuju vlasnicima automobila da sami poduzmu remont ručnih mjenjača. Tijekom postupaka rastavljanja i sastavljanja, mjenjač se mora ukloniti, a zatim zamijeniti mnogim malim komponentama. Potrebno je izvršiti puno točnih mjerenja i odabirom podložaka, prstenova i odstojnika jasno postaviti puno razmaka. S obzirom na gore navedeno, bilo bi pametnije povjeriti remont ručnog mjenjača stručnjacima autoservisa. Imajte na umu da je u mnogim slučajevima moguće kupiti obnovljenu jedinicu na temelju zamjene, što je često jeftinije od složenog popravka.
Unatoč gore navedenom, samostalni popravak ručnog mjenjača od strane amaterskog mehaničara uopće nije apsolutno nemoguć pothvat. Neophodni uvjeti su samo dostupnost potrebnih posebnih alata i točnost u pristupu provedbi svih postupaka.
Alati potrebni za obnovu ručnih mjenjača uključuju iglana kliješta za skidanje unutarnjih i vanjskih osigurača, izvlakač ležaja, čekić s kliznom površinom, set izbijača i središnjih izbijača, klipni mjerač i možda hidrauličku prešu. Osim toga, trebat će vam, naravno, izdržljivi radni stol opremljen škripcima ili posebno postolje za montažu.
Tijekom postupaka rastavljanja ručnog mjenjača pokušajte zapamtiti, odnosno zapisati redoslijed ugradnje svakog od uklonjenih dijelova. Prateća ilustracija prikazuje dizajn ručnog mjenjača F23 kao primjer.
Dizajn ručnog mjenjača F23 (na primjer)
Prije nego što nastavite s rastavljanjem mjenjača, bilo bi pametno pokušati analizirati simptome njegovih kvarova kako biste približno utvrdili njihove uzroke. Mnogi kvarovi su jedinstveno povezani s kvarom dobro definiranih komponenti. vidi također Rješavanje problema.
Komentari posjetitelja