Hidraulička tekućina koja se koristi kao radna tekućina u pogonskom putu kvačila je jedan od toksičnih i kemijski agresivnih spojeva i u dodiru s panelima karoserije uništava lak. Prije nego što nastavite s postupkom, prekrijte krila i prednju ploču automobila posebnim pokrivačima ili samo starim pokrivačima. Odzračite kočioni sustav dok nosite zaštitne naočale. Ako vam tekućina za kočnice slučajno dospije u oči, odmah isperite s puno vode i potražite liječničku pomoć!
Odzračivanje hidrauličkog aktuatora za isključivanje sustava mora se izvršiti svaki put kada se uklanjaju njegove komponente, a također i kada razina tekućine u spremniku padne toliko da zrak ulazi u glavni cilindar. Princip pumpanja je isti kao i kod uklanjanja zraka iz kočnog puta. Kod odzračivanja koristite samo svježu hidrauličku tekućinu odgovarajućeg stupnja.
1. Odzračni ventil nalazi se na mjestu pričvršćivanja hidrauličkog crijeva na vrhu kućišta radilice mjenjača. Na nekim modelima pristup ventilu može biti otežan. Podignite auto dizalicom i postavite ga na postolje.
2. Provjerite jesu li spojni spojevi puta hidrauličke spojke čvrsti. Temeljito obrišite odzračni ventil.
3. Uklonite čep spremnika glavnog cilindra i napunite spremnik svježom hidrauličnom tekućinom, dovodeći njezinu razinu do oznake MAX. Vratite poklopac. Imajte na umu da tijekom odzračivanja sustava, kako bi se izbjegao rizik od usisavanja u zračni put, razina tekućine u spremniku ne smije pasti ispod oznake MIN.
Nemojte ponovno koristiti tekućinu ispumpanu iz sustava, kao ni tekućinu koja je dugo bila pohranjena u labavo zatvorenoj posudi!
Glavna metoda pumpanja - potrebna je pomoć pomoćnika
1. Uklonite poklopac za prašinu i postavite kraj prikladnog plastičnog crijeva preko ventila za odzračivanje cilindra. Spustite drugi kraj crijeva u prozirnu posudu djelomično napunjenu hidrauličnom tekućinom - provjerite je li dio crijeva potpuno uronjen u tekućinu.
2. Zamolite pomoćnika da nekoliko puta pritisne papučicu spojke kako bi podigao tlak u putanji, zatim je istisne i fiksira u donjem položaju. Otvorite odzračni ventil i ispustite tekućinu iz cilindra u spremnik za pražnjenje. Kada prestane istjecanje tekućine pomiješane s mjehurićima zraka, ponovno čvrsto zategnite ventil i dopustite pomoćniku da otpusti papučicu.
3. Nastavite s pumpanjem na isti način dok tekućina koja napušta cilindar ne bude potpuno bez mjehurića zraka. Stalno pomno pratite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra, izbjegavajući njegovo pretjerano spuštanje, opasni ulazak zraka u trakt i poništavanje svih uloženih napora.
Metoda ispuštanja pomoću kompleta nepovratnog ventila
Kao što naziv sugerira, komplet za odzračivanje uključuje komad crijeva opremljen jednosmjernim ventilom. Ventil sprječava povratak izbačene tekućine natrag u sustav i omogućit će pumpanje jednom čovjeku - ne zaboravite pratiti razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra (ne smije pasti ispod oznake MIN!).
Pumpanje komprimiranim zrakom
1. Rezervni kotač može se koristiti kao izvor komprimiranog zraka - prvo morate smanjiti njegov tlak. Nastavite u skladu s uputama isporučenim s kompletom.
2. Kada koristite takav uređaj, trebate samo otpustiti odzračni ventil i pričekati da mjehurići zraka prestanu izlaziti iz trakta.
3. Glavna prednost ove metode je da veliki spremnik hidrauličke tekućine uključen u komplet ne dopušta usisavanje zraka u trakt tijekom pumpanja.
Sve metode
1. Nakon završetka pumpanja provjerite hod papučice spojke - ako je nastala mekoća potpuno nestala, potrebnom snagom zategnite ventil za odzračivanje, stavite zaštitni poklopac i krpom pokupite tragove prolivene tekućine.
2. Provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra, ispravite ako je potrebno (vidi poglavlje Trenutni servis).
3. Ispuštena tekućina ne može se ponovno koristiti i mora se zbrinuti u skladu sa zahtjevima zaštite okoliša.
4. Provjerite pravilno funkcioniranje spojke - ako se ne isključi kada je papučica pritisnuta, dakle, nije sav zrak uklonjen iz trakta i pumpanje se mora ponoviti. Ako se tijekom nekoliko pumpanja ne može postići zadovoljavajući rezultat, potrebno je provjeriti stanje brtvenih elemenata spojnih spojnica hidrauličkog voda na oba cilindra.
Komentari posjetitelja