Povlačenje
1. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite desni prednji kotač i (uz odgovarajuću opremu) zaštita kartera.
2. Uklonite pomoćni pogonski remen (vidi poglavlje Trenutni servis), - prvo označite smjer vrtnje na traci remena.
3. Otpustite vijak koji pričvršćuje remenicu radilice - kako biste spriječili okretanje radilice, zamolite pomoćnika da uključi najvišu brzinu i pritisne papučicu nožne kočnice do kraja. Na modelima AT, otpustite jedan od montažnih vijaka pretvarača zakretnog momenta i pričvrstite pogonsku ploču na kupolu prijenosa čeličnom šipkom od para odgovarajućih vijaka opremljenih podloškama. Ako je motor uklonjen iz vozila, blokirajte zamašnjak/pogonsku ploču (cm. Demontaža, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka / pogonskog diska).
4. Odvrnite pričvrsni vijak (ne zaboravi pak) i uklonite remenicu s osovine radilice - pokušajte ne oštetiti senzor položaja radilice (CKP).
Montaža
1. Lagano namjestite remenicu na osovinu radilice, pazeći da utor za klin ispravno naliježe na ključ. Provjerite je li remenica potpuno namještena - pokušajte ne oštetiti CKP osjetnik. Uvrnite novi vijak s podloškom namještenom na njega.
2. Blokirajte okretanje koljenastog vratila istom metodom kao što je korišteno za uklanjanje, zategnite montažni vijak na stupanj 1, zatim ga zategnite do uglova, stupnjevi 2 i 3 (koristite goniometar ili nanesite referentne oznake bojom ili markerom).
3. Ugradite pomoćni pogonski remen (vidi poglavlje Trenutni servis), — promatrajte izvorni smjer vrtnje (vidjeti oznake primijenjene nakon uklanjanja).
4. Ugradite štitnik kućišta radilice i prednji kotač.
5. Spustite vozilo na tlo, zatim zategnite pričvršćivače kotača potrebnim momentom.
Komentari posjetitelja