Ako je paljenje tek uključeno ili je motor tek radio, svjećica može biti još jako vruća!
Povlačenje
Motori 1.7 l SOHC
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Otpustite matice električnog ožičenja svjećica 2. i 3. cilindra (1) i kontaktne gume svijeća 1. i 4. cilindra (1). Skinite gumu sa svjećica.
3. Ugasite svijeće i uklonite ih iz glave cilindra.
Motori 1.7 L DOHC
1. Uklonite pročistač zraka i ECM motora s potpornim nosačem (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Odvojite električno ožičenje od svjećica, - palcem i kažiprstom stisnite jezičke za zaključavanje i uklonite vrh iz drške svjećice.
3. Ugasite svijeće i uklonite ih iz motora.
Motori 2.0 l
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Na visokotlačni turbo motori (Y20DTH) otpustite pričvrsne elemente i uklonite cijev za pojačavanje s turbopunjača iznad ispušne grane.
2. Uključeno ranih modelskih godina dati pričvrsne matice (1), uklonite podloške, odvojite električno ožičenje i uklonite kontaktnu sabirnicu napajanja žarnice. Na modelima posljednjih godina proizvodnje jednostavno odvojite ožičenje od svijeća.
3. Ugasite svijeće i uklonite ih iz motora.
Ispitivanje
1. Provjerite mehanička oštećenja na svjećicama. Pregorjelost ili erozija vrha može biti rezultat neispravnosti mlaznica injektora. Provjerite stanje mlaznica, zamijenite neispravne komponente.
2. Uvjerite se da vrhovi svijeća nisu izgorjeli, - ako je potrebno, zamijenite. Ako svjećice izvana izgledaju dobro, provjerite ih ohmmetrom (cm. Uklanjanje i ugradnja senzora tlaka ulja u nuždi).
3. Provjera rada žarnice može se provjeriti primjenom napona od 12 V na nju, - servisna svijeća treba se zagrijati na vrijeme (pazi da se ne opečeš):
- Napajanje mora biti opremljeno osiguračem za zaštitu od kratkog spoja.
- Stegnite svijeću u škripac mekim spužvama - ne zaboravite da je njen radni element užaren.
- Nakon provjere ostavite svijeću da se ohladi nekoliko minuta kako se ne biste opekli.
Radni element ispravne svijeće treba zasvijetliti najkasnije nakon 5 sekundi. Ako je za zagrijavanje svijeće potrebno znatno više vremena ili ako vrh svijetli samo u sredini, svijeću je potrebno zamijeniti.
Montaža
Motori 1.7 l SOHC
1. Pažljivo zavrnite svjećice i zategnite ih potrebnim momentom - zapamtite da pretjerano zatezanje svjećica može oštetiti navoje.
2. Stavite sabirnicu napajanja na središnje stezaljke svijeća i čvrsto zategnite matice na svijećama 1. i 2. cilindra.
3. Spojite električno ožičenje na svijeće 2. i 3. cilindra, zategnite pričvrsne matice.
4. Spojite negativni kabel na bateriju.
Motori 1.7 L DOHC
1. Pažljivo zavrnite svjećice i zategnite ih potrebnim momentom - zapamtite da pretjerano zatezanje svjećica može oštetiti navoje.
2. Spojite ožičenje napajanja na svjećice.
3. Instalirajte ECM, s potpornim nosačem i pročistačem zraka (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Motori 2.0 l
1. Pažljivo zavrnite svjećice i zategnite ih potrebnim momentom - zapamtite da pretjerano zatezanje svjećica može oštetiti navoje.
2. Na modelima ranih godina izdanja, stavite strujnu šinu na utičnice, pričvrstite električno ožičenje, ugradite podloške, zatim zavrnite i čvrsto zategnite pričvrsne matice. Na modelima posljednjih godina proizvodnje jednostavno spojite ožičenje na svijeće.
3. Ako je uklonjena, ugradite metalnu cijev turbopunjača, zatim spojite negativni kabel na akumulator i provjerite rade li žarnice ispravno.
Komentari posjetitelja