Modeli 1.7L SOHC
Instalacija će zahtijevati nove matice za pričvršćivanje razvodnika.
1. Ispušni razvodnik se uklanja kao sklop s turbopunjačem. Uključite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na nosače, ako postoji, uklonite zaštitu kućišta radilice.
2. Uklonite zračne kanale i pročistač zraka s MAF senzorom (cm. Uklanjanje i ugradnja komponenti ulaznog puta zraka).
3. Na modelima s volanom na desnoj strani uklonite alternator (vidi poglavlje Električna oprema motora).
4. Otpustite konektore, odvrnite vijke pričvršćivanja temeljnog kraka i uklonite cijev koja povezuje međuhladnjak s turbopunjačem.
5. Otpustite stezaljke, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite zračni kanal koji povezuje usisnu cijev s međuhladnjakom.
6. Odvojite električno ožičenje i vakuumska crijeva od EGR ventila na lijevoj strani razvodnika - pokušajte zapamtiti redoslijed spajanja vakuumskih crijeva.
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite elektromagnetski EGR ventil iz ulaznog cjevovoda.
8. Odvojite filtar goriva od kućišta filtra i odnesite ga u stranu - nemojte odvajati cijevi za gorivo.
9. Odvrnite tri pričvrsna vijka i uklonite zaslon za zaštitu od topline turbopunjača.
10. Odvijte četiri pričvrsna vijka i uklonite valovitu metalnu cijev s ulaznog cjevovoda i završnog kolektora. Uklonite dvije brtve.
11. Odvijte dva pričvrsna vijka i jednu maticu i uklonite zaštitni zaslon startera.
12. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite prijemnu cijev sustava za ispuštanje plinova.
13. Odspojite cijev za povrat ulja od gornjeg dijela posude za ulje, - uklonite dvije brtvene podloške postavljene s obje strane spojne spojnice, - pripremite se za skupljanje prolivenog ulja.
14. Uklonite montažni vijak i odvojite cijev za dovod ulja sa stražnje strane bloka cilindra, - uklonite dvije brtvene podloške postavljene s obje strane spojnice, - pripremite se za skupljanje prolivenog ulja.
15. Uklonite dva pričvrsna vijka i uklonite potporni nosač ispušnog razvodnika s bloka cilindra.
16. Otpustite spojnu maticu i uklonite cijev za dovod ulja iz turbopunjača.
17. Dijagonalno, ravnomjerno otpustite i uklonite matice za pričvršćivanje ispušnog razvodnika u nekoliko koraka. Uklonite razvodnik i uklonite brtvu. Ako je potrebno, odvojite turbopunjač od razvodnika (cm. Demontaža i ugradnja turbopunjača).
18. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- Prije ugradnje provjerite jesu li spojne površine apsolutno čiste i suhe, ne zaboravite zamijeniti brtve.
- Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.
- Pratite pouzdanost spoja cijevi za ulje i kanala za dovod zraka.
Modeli 1.7L DOHC
Instalacija će zahtijevati nove matice za pričvršćivanje razvodnika.
1. Ispušni razvodnik se uklanja kao sklop s turbopunjačem. Uključite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na nosače, ako postoji, uklonite zaštitu kućišta radilice.
2. Uklonite zračne kanale i pročistač zraka (cm. Uklanjanje i ugradnja komponenti ulaznog puta zraka).
3. Uključeno modeli opremljeni klimatizacijskim sustavom, odspojite električno ožičenje s kompresora, odvrnite pričvrsne vijke i odnesite kompresor u stranu bez odvajanja rashladnih vodova s njega.
Ako otpustite vijke koji pričvršćuju potporne nosače crijeva za hlađenje na desnom blatobranu, kompresor se može pričvrstiti za karoseriju iza stupa haube.
4. Odvrnite tri pričvrsna vijka osnovnog kraka kompresora.
5. Olabavite pričvrsne elemente i uklonite crijevo koje povezuje međuhladnjak s turbopunjačem.
6. Odvrnite dvije pričvrsne matice i odvojite od kolektora prijemnu cijev sustava za ispuštanje ispuštenih plinova.
7. Odvrnite vijak za pričvršćivanje turbopunjača na polugu bloka cilindara.
8. Odvrnite maticu spojnog spoja cijevi za dovod ulja na blok cilindara. Uklonite brtvene podloške i pripremite se za hvatanje prolivenog ulja.
9. Otpustite stezaljke i odvojite crijevo za povrat ulja od turbopunjača.
10. Odvojite vakuumsko crijevo od sigurnosnog sklopa turbopunjača.
11. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zaštitne zaslone završnog kolektora i turbopunjača.
12. Odvijte vijke za pričvršćivanje usmjeravajuće cijevi šipke za mjerenje razine ulja na blok cilindara i dva vijka za njegovo pričvršćivanje na kućište radilice.
13. EGR cijev je postavljena na lijevoj strani razvodnika. Uklonite dva pričvrsna vijka i bacite brtvu.
14. Odvrnite matice/vijke za pričvršćivanje konačnog kolektora, odvrnite dvije ukosnice za pričvršćivanje i uklonite kolektor.
15. Po potrebi se turbopunjač može odvojiti od razvodnika (cm. Demontaža i ugradnja turbopunjača).
16. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- Prije ugradnje provjerite jesu li spojne površine apsolutno čiste i suhe, ne zaboravite zamijeniti brtve.
- Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.
- Pratite pouzdanost spoja cijevi za ulje i kanala za dovod zraka.
17. Na kraju, provjerite razinu motornog ulja, ako je potrebno, izvršite odgovarajuće podešavanje (vidi poglavlje Trenutni servis).
Modeli od 2,0 litre
Prilikom ugradnje trebat će vam nove matice za pričvršćivanje razdjelnika i ispušne cijevi ispušnog sustava.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Uključite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na nosače, ako postoji, uklonite zaštitu kućišta radilice.
2. Uklonite zračne kanale, pročistač zraka (cm. Uklanjanje i ugradnja komponenti ulaznog puta zraka) i metalna cijev koja povezuje turbopunjač sa zračnim kanalom razvodnika / međuhladnjaka (ovisno o konfiguraciji).
3. Odspojite ožičenje sa svih žarnica.
4. Odvrnite pričvrsne vijke.
5. Uklonite toplinske štitove s vrha razvodnika.
6. Odvrnite pričvrsne matice i odvojite i odvojite od kolektora prijemnu cijev sustava za ispuštanje ispuštenih plinova.
7. Ispod automobila odvrnite pričvrsne vijke i uklonite termofiltar sa stražnjeg dijela startera.
8. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite kanal za usmjeravanje provodnika sa stražnjeg dijela bloka cilindara.
9. Temeljito očistite konektore nazuvica, olabavite spojne matice i ispustite ulje iz cijevi u odgovarajuću posudu - pokupite tragove prolivenog ulja krpom.
10. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite temeljni krak kolektora. Odvojite vakuumsku cijev od sigurnosne dijafragme.
11. Otpustite i uklonite matice za pričvršćivanje razvodnika ravnomjerno dijagonalno u nekoliko koraka. Uklonite razvodnik s brtvom. Ako je potrebno, uklonite turbopunjač iz razvodnika (cm. Demontaža i ugradnja turbopunjača).
A - Uklanjanje ispušne grane
B - Uklanjanje brtve
A.
B.
12. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- Prije ugradnje provjerite jesu li spojne površine apsolutno čiste i suhe, ne zaboravite zamijeniti brtve.
- Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.
- Pratite pouzdanost spoja cijevi za ulje i kanala za dovod zraka.
13. Zaključno, provjerite razinu pogonskog ulja, ako je potrebno, izvršite odgovarajuće podešavanje (vidi poglavlje Trenutni servis).
14. Nakon pokretanja motora, pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta kako bi pumpao ulje u ležajeve turbine.
Komentari posjetitelja