Uobičajeni parametri
Gorivo
Benzinski modeli - Bezolovni benzin nije gori od AI-95
Diesel modeli - Diesel gorivo s cetanskim brojem od najmanje 49
Rad dizelskih modela u zimskim uvjetima
Pri korištenju ljetne verzije dizelskog goriva na temperaturama nižim od 0°C mogu se pojaviti prekidi u radu motora zbog povećanja viskoznosti goriva kao rezultat otpuštanja voska.
Na niskim temperaturama koristite poseban «zima» dizel gorivo. Ovisno o marki, zimsko gorivo osigurava nesmetan rad na temperaturama od -15°S do -22°S.
Nije dopušteno koristiti benzin i sl. kao dodatke dizel gorivu. razrjeđivači!
Ako je kvaliteta goriva loša, filtar goriva je možda potrebno mijenjati češće nego što to predviđa raspored održavanja.
Spremnik za gorivo
Astra modeli - 52 litre
Zafira modeli - 58 litara
Specifična potrošnja goriva / emisija CO 2
Od 1996. godine za određivanje potrošnje goriva na snazi je propis 80/1268/EWG u posljednjoj modifikaciji 1999/100/EC.
Uputa se temelji na stvarnim prometnim uvjetima: vožnja u gradu ocjenjuje se koeficijentom 1/3, a izvan njega 2/3, uzimajući u obzir hladne startove i faze ubrzanja. Sastavni dio upute je i naznaka o obvezi objave emisija ugljičnog dioksida (CO 2).
Navedeno u specifikacijama poglavlja Priručnik podaci su samo okvirni. Pri određivanju potrošnje goriva prema normi 1999/100/EC u obzir se uzima vlastita težina vozila koja je postavljena prema istim uputama. Kompletiranje vozila s dodatnim uređajima i sklopovima dovodi do promjene mase, što također neizbježno utječe na količinu potrošnje goriva i emisije CO 2.
Prvo slovo u oznaci tipa motora označava usklađenost s utvrđenim standardom za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova (X: 1996., benzinski modeli: D3, D4, dizelski modeli: Euro2; Y: 1998, benzinski modeli: D4, Euro3, dizelski modeli: Euro3; Z: 1998 benzinski modeli: Euro4 razina B).
Podatke vidjeti u Specifikacijama poglavlja Priručnik.
Vrsta elektroenergetskog sustava
Detaljne informacije - vidi Sustav ubrizgavanja goriva za benzinske motore i Dizelski sustavi ubrizgavanja i turbo punjenja.
Benzinski modeli
1.6L SOHC motori - Multec središnje ubrizgavanje
Motori 1.4 i 1.6 l DOHC - Multiport sustav ubrizgavanja Multec S
1.8 i 2.0L DOHC motori - Simtec 70 sustav ubrizgavanja
Diesel modeli
Svi modeli standardno dolaze s visokim tlakom (Y20DTH motori) /niski pritisak (drugi motori) turbo punjenje.
1.7 l SOHC motor - EDC MSA 15M predkomorni sustav ubrizgavanja s VP29 distribucijskom pumpom ubrizgavanja i elektronskom kontrolom. Intercooler turbopunjača uključen je kao standard na svim modelima (međuhladnjak).
1.7L DOHC motor - EDC V5 sustav izravnog ubrizgavanja s distribucijskom pumpom za ubrizgavanje, elektronički upravljanom, ugrađenom pumpom za povišenje tlaka NipponDenso V5 i dvostupanjskim brizgaljkama. Intercooler turbopunjača uključen je kao standard na svim modelima (međuhladnjak).
Motor 2,0 l - EDC 15M sustav izravnog ubrizgavanja s VP44 distribucijskom pumpom za ubrizgavanje i elektronskom kontrolom. Intercooler je instaliran na modelima s visokotlačnim turbo punjenjem.
Najveća dopuštena brzina, o/min
Cm. Tehnički podaci do glave Motor.
Specifikacije sustava napajanja
Benzinski modeli
Karakteristično |
Značenje |
tip pumpe za gorivo |
Električni, podvodni, stane u spremnik goriva tenk |
Pumpa za gorivo promjenjivog konstantnog tlaka (približno), bar |
|
|
0.8 |
|
3.0—3.8 |
Kapacitet pumpe za gorivo, l/h |
100 (pri naponu od 12 V) |
brzina praznog hoda |
Neregulirano, kontrolira upravljački modul (ECM) |
Sadržaj CO u praznom hodu |
Neregulirano, kontrolira upravljački modul (ECM) |
* Vakuumsko crijevo regulatora tlaka goriva odvojeno i začepljeno (osim motora 1.8 l)
Diesel modeli
pumpa za ubrizgavanje | |
Smjer vrtnje | |
|
U smjeru kazaljke na satu |
Trenutak ubrizgavanja (statički) | |
|
Upravlja ECM |
|
0,28-0,33 mm hoda klipa pumpe do TDC kraja takta kompresije klip prvog cilindra |
Tlak pumpe za gorivo, bar pri 2250 o/min | |
|
8.0 ± 0.1 |
|
16.0 |
mlaznice | |
Tlak otvaranja, bar | |
Motori 1.7 l SOHC
|
130—143 |
Motori 1.7 L DOHC | |
|
175 |
|
335 |
Motori 2.0 l | |
|
180—365 |
|
220—380 |
Podaci o prilagodbi
Benzinski modeli
Podaci u nastavku uzeti su iz zdravog 1.6L SOHC motora u praznom hodu i pokretanju s čitačem dijagnostičkih kodova.
Karakteristično |
Značenje |
Izlazni napon baterije, V | |
|
14.2 |
|
14.1 |
Napon senzora položaja leptira za gas (TPS), U | |
|
0.64 |
|
0.86 |
Napon senzora apsolutnog tlaka usisnog razvodnika (MAP), IN | |
|
1.27 |
|
0.86 |
Napon lambda sonde, mV | |
|
62—900 |
|
58—940 |
Napon senzora temperature rashladnog sredstva, V
| |
|
2.17 |
|
2.05 |
Temperatura zraka usisanog u motor,°S | |
|
24 |
|
21 |
Trajanje impulsa otvaranja injektora, ms | |
|
3.2 |
|
1.8 |
Kut napredovanja paljenja, stup | |
|
5—8 |
|
18 |
Brzina motora, o/min | |
|
750 |
|
1980 |
Nazivna brzina motora | |
|
775 |
|
1900 |
Sastav smjese zrak-gorivo | |
|
14.6:1 |
|
14.6:1 |
Opterećenje motora, % | |
|
9 |
|
14 |
Diesel modeli
Karakteristično |
Značenje |
Brzina praznog hoda, o/min | |
|
780—900 (upravlja ECM) |
|
825—875 (upravlja ECM) |
|
750—850 (upravlja ECM) |
Najveća dopuštena brzina motora, o/min | |
|
5400—5500 (upravlja ECM) |
|
5100—5300 (upravlja ECM) |
|
4900—5100 (upravlja ECM) |
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
Benzinski modeli
Vrsta veze |
Značenje |
Matice za pričvršćivanje papučice gasa
|
9 |
Matica spojnog spoja kočnice vakuumskog crijeva
sustava
|
15 |
Senzor položaja bregastog vratila (CMP) | |
|
8 |
|
6 |
Vijak za pričvršćivanje mjerača položaja koljenastog vratila (CKP)
| |
|
10 |
|
8 |
Pričvršćivanje prijemne cijevi sustava otpuštanja je ispunjeno plinovi u ispušnu granu | |
|
45 |
|
35 |
|
20 |
Montažne matice ispušnog razvodnika *
|
22 |
Vijci za pričvršćivanje ispušne grane
|
8 |
Matice spojnih spojeva vodova za gorivo
|
15 |
Ovratnik za pričvršćivanje regulatora tlaka goriva (motora
DOHC)
|
5 |
Vijci za pričvršćivanje cijevi za gorivo | |
|
8 |
|
20 |
Vijci za pričvršćivanje montažnih traka spremnika za gorivo
|
20 |
Vijci i matice za pričvršćivanje ulaznog cjevovoda | |
|
22 |
| |
|
8 |
|
20 |
|
22 |
Vijak za pričvršćivanje osnovnog kraka na cjevovod
|
20 |
Vijak za pričvršćivanje osnovnog kraka cjevovoda na blok
cilindri
|
35 |
Vijak za pričvršćivanje mjerača detonacije
|
20 |
Pričvršćivanje toplinskih štitova za svjećice (motora
SOHC)
|
30 |
Nosač kućišta leptira za gas | |
| |
|
22 |
|
6 |
| |
|
8 |
| |
|
9 |
Nosač senzora položaja (potenciometar) prigušnica amortizeri (TPS) | |
| |
|
2 |
| |
|
8 |
| |
|
9 |
|
8 |
Matice TPS senzora - 2.0L motori
|
9 |
Montažni vijci TPS senzora - SOHC motori
|
2 |
Vijci za pričvršćivanje transportne ušice na glavu
cilindri
|
20 |
Sustavi ispuštanja i smanjenja toksičnosti iskorištenih plinova
| |
|
20 |
|
8 |
|
30 |
* Pričvršćivači označeni zvjezdicom ne mogu se ponovno koristiti.
Diesel modeli
Motori 1.7 l SOHC
Vrsta veze |
Značenje |
Pričvršćivanje papučice gasa na pregradu odjeljka motora
|
6 |
senzor tlaka prednabijanja
|
8 |
senzor temperature rashladne tekućine (ECT)
|
20 |
senzor položaja radilice (CKP)
|
8 |
Montažne matice ispušnog razvodnika *
|
22 |
Vijci nosača ispušne grane
|
25 |
Vijci za pričvršćivanje prijemne cijevi sustava za ispuštanje ispuštenih plinova
na ispušnu granu
|
20 |
mlaznice za ubrizgavanje goriva
|
70 |
Matice spojnih spojeva vodova za gorivo
|
25 |
pumpa za ubrizgavanje | |
|
25 |
|
25 |
|
25 |
Matice za pričvršćivanje ulaznog cjevovoda *
|
22 |
Vijci za pričvršćivanje ulaznog cjevovoda
|
22 |
Pričvršćivanje intercoolera na hladnjak
|
5 |
Pričvršćivanje turbopunjača na ispušnu granu
|
30 |
Vijci za pričvršćivanje zaslona za zaštitu od topline turbopunjača
|
8 |
Pričvršćivanje cijevi za dovod ulja na blok cilindara
|
20 |
Cijev za dovod ulja do turbopunjača
|
30 |
Učvršćivanje povratne cijevi ulja na korito
|
45 |
Pričvršćivanje povratne cijevi ulja na turbopunjač
|
8 |
Sustavi ispuštanja i smanjenja toksičnosti iskorištenih plinova
| |
|
24 |
|
8 |
|
8 |
|
8 |
Motori 1.7 L DOHC
Vrsta veze |
Značenje |
Pričvršćivanje papučice gasa na pregradu odjeljka motora
|
12 |
Senzor atmosferskog tlaka
|
10 |
Pričvršćivanje nosača cijevi za zrak superpunjača na kućište distribucije plina
mehanizam
|
24 |
Solenoidni ventil regulatora tlaka prednabijanja
|
5 |
senzor tlaka prednabijanja
|
10 |
senzor temperature rashladne tekućine (ECT)
|
22 |
senzor položaja radilice (CKP)
|
10 |
Upravljački modul motora (ECM)
|
6 |
Pričvršćivanje ECM nosača na kućište razvodnog zupčanika
|
10 |
Pričvršćivanje nosača EGR cijevi na kućište razvodnog zupčanika
|
8 |
Pričvršćivanje EGR cijevi na ispušni razvodnik
|
28 |
Matice za pričvršćivanje prijemne cijevi sustava za ispuštanje ispuštenih plinova
do turbopunjača
|
65 |
Vijci i matice za pričvršćivanje ispušnog razvodnika *
|
24 |
Vijci potpornog nosača ispušnog razvodnika
|
51 |
Spojni spojevi za povratne vodove goriva do mlaznica
|
15 |
mlaznice za ubrizgavanje goriva
|
22 |
Matice spojnih spojeva vodova za gorivo
|
25 |
Toplinski štit
|
12 |
Matice i vijci za pričvršćivanje ulaznog cjevovoda *
|
24 |
pumpa za ubrizgavanje | |
|
18 |
|
20 |
|
54 |
|
69 |
Pričvršćivanje upravljačke jedinice pumpe za ubrizgavanje
|
10 |
Pričvršćivanje potpornog nosača upravljačke jedinice pumpe za ubrizgavanje na blok cilindra
|
48 |
Senzor pritiska ulja u nuždi
|
20 |
Turbo punjač | |
|
27 |
|
10 |
|
27 |
Sustavi ispuštanja i smanjenja toksičnosti iskorištenih plinova
| |
|
24 |
|
8 |
|
8 |
|
28 |
Motori 2.0 l
Vrsta veze |
Značenje |
Pričvršćivanje papučice gasa na pregradu odjeljka motora
|
12 |
Montažni vijci zatezača pomoćnog pogonskog remena agregati | |
|
42 |
|
23 |
Montažni vijak senzora tlaka prednabijanja
|
8 |
Vijak za pričvršćivanje zvjezdice bregastog vratila * | |
|
90 |
|
povucite pod kutom od 60° |
|
povucite pod kutom od 30° |
senzor temperature rashladne tekućine (ECT)
|
18 |
Vijak za pričvršćivanje mjerača položaja koljenastog vratila (CKP)
|
8 |
Prijemna cijev sustava za ispuštanje ispuštenih plinova | |
|
12 |
|
20 |
montaža ispušne grane | |
|
22 |
|
25 |
Matice spojnih spojeva vodova za gorivo
|
25 |
Nosač pumpe za gorivo visokog pritiska | |
|
25 |
|
15 |
|
20 |
|
6 |
|
20 |
Pričvršćivanje ulazne cijevi | |
|
22 |
|
8 |
Vremenski lanac | |
|
60 |
|
8 |
Turbo punjač | |
|
30 |
| |
|
20 |
|
20 |
| |
|
25 |
|
8 |
|
30 |
Sustavi ispuštanja i smanjenja toksičnosti iskorištenih plinova
| |
|
24 |
|
4 |
|
8 |
* Pričvršćivači označeni zvjezdicom ne mogu se ponovno koristiti.
Komentari posjetitelja