Pogledajte upozorenje na početku odjeljka Otpuštanje tlaka u sustavu napajanja benzinskih motora.
Motori 1.6 l SOHC
1. Otpustite preostali tlak u opskrbnom sustavu (cm. Otpuštanje tlaka u sustavu napajanja benzinskih motora). Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Otpustite stezaljku.
3. Odvojite kanal za usisni zrak od poklopca kućišta leptira za gas (ne zaboravite ukloniti brtvu).
4. Također odvojite od poklopca crijeva za zrak i vakuum, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac s brtvenim prstenom s gornjeg dijela kućišta leptira za gas.
5. Otpustite stezaljke, odvojite konektore električnog ožičenja senzora položaja (potenciometar) prigušni ventil (TPS), koračni motor i injektor. Pomaknite ožičenje u stranu.
6. Odvojite crijeva za gorivo od kućišta leptira za gas.
7. Odspojite kariku gasa od osovine na kućištu leptira za gas.
8. Odvojite crijeva za zrak i vakuum od kućišta leptira za gas.
9. Stavite matice za pričvršćivanje kućišta prigušnice na ulazni cjevovod i uklonite čvor zajedno s brtvenom oblogom. Brtva se mora zamijeniti tijekom sastavljanja.
10. Ako je potrebno, odvrnite stezne vijke (sa TORX utičnicama) i podijeliti tijelo leptira za gas na dva dijela. Uklonite i bacite brtvu za brtvljenje - brtvu je potrebno zamijeniti tijekom ponovne montaže bez greške.
11. Uvjerite se da su spojne površine potpuno čiste i suhe, zamijenite brtvu i sastavite kućište leptira za gas. Podmažite navojni dio pričvrsnih vijaka anaerobnim brtvilom prije uvrtanja. Zategnite vijke na potrebni moment u nekoliko koraka.
12. Uvjerite se da su spojne površine kućišta leptira za gas i usisnog razvodnika potpuno čiste i suhe, uklonite sve tragove starog brtvila s navojnih dijelova matica i pričvrsnih klinova / vijaka.
13. Postavite novu brtvu na cjevovod, ugradite kućište leptira za gas na vrh. Podmažite navojni dio pričvrsnih matica anaerobnim brtvilom. U nekoliko koraka zategnite pričvrsne elemente potrebnom snagom.
14. Vratite izvorni spoj crijeva za vakuum i zrak, spojite šipku pokretača leptira za gas na šarku.
15. Spojite crijeva za gorivo na kućište leptira za gas. Zategnite spojne matice potrebnom silom. Vratite izvornu vezu ožičenja.
16. Nakon zamjene O-prstena, ponovno postavite poklopac kućišta leptira za gas. Ugradite i čvrsto zategnite vijke poklopca, zatim spojite usisni kanal i vakuumska crijeva.
17. Spojite negativnu žicu na bateriju. Prije odlaska pokrenite motor i provjerite ima li na komponentama sustava napajanja znakova curenja.
Motori 1.4 i 1.6 l DOHC
1. Otpustite preostali tlak u opskrbnom sustavu (cm. Otpuštanje tlaka u sustavu napajanja benzinskih motora). Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Skinite čep otvora za punjenje ulja. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitni omotač motora. Zavrnite poklopac otvora za punjenje ulja na mjesto.
3. Odvojite ožičenje od osjetnika temperature usisnog zraka (IAT), odvojite usisni kanal od pročistača zraka i kućišta leptira za gas, - na modelima Zafire bit će potrebno ukloniti brtvenu traku odjeljka motora i reflektor postavljen ispod vjetrobranskog stakla. Kako biste omogućili pristup usisnom kanalu, postavite pričvrsne matice i vijke, poklopac prednje ploče.
4. Odvojite crijevo ventila za pražnjenje spremnika drvenog ugljena s lijeve strane usisnog razvodnika.
5. Otpustite zasun i odvojite vrh kabela od poluge pokretača gasa. Otpustite omotač kabela s potpornog nosača i pomaknite kabel u stranu.
6. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite kućište leptira za gas iz cjevovoda. Uklonite i bacite brtvu za brtvljenje - mora se zamijeniti tijekom sastavljanja bez greške.
7. Okrenite kućište leptira za gas tako da se možete približiti crijevima sustava za hlađenje. Stavite identifikacijske oznake, olabavite montažne stezaljke i odvojite oba crijeva - odmah začepite otvorene krajeve crijeva kako biste smanjili gubitak rashladne tekućine.
8. Odspojite električno ožičenje od TPS osjetnika i koračnog motora sustava stabilizacije brzine u praznom hodu, zatim uklonite kućište leptira za gas iz odjeljka motora.
9. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- Prije postavljanja kućišta leptira za gas na razvodnik, provjerite jesu li sve žice i crijeva ispravno spojeni na njega.
- Ne zaboravite zamijeniti brtve (prvo se uvjerite da su spojne površine potpuno čiste i suhe), i provjerite jesu li svi pričvrsni elementi zategnuti ispravnim momentom.
- Pratite ispravnost polaganja i pouzdanost pričvršćivanja svih crijeva.
- Na kraju namjestite sajlu za gas (cm. Skidanje, ugradnja i podešavanje sajle gasa - benzinski modeli).
Motori 1.8 i 2.0 l
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Skinite čep otvora za punjenje ulja. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitni omotač motora. Zavrnite poklopac otvora za punjenje ulja na mjesto.
3. Odspojite električno ožičenje od senzora mase zraka (MAF).
4. Otpustite stezaljke i odvojite kanal za usisni zrak zajedno sa senzorom od pročistača zraka i tijela leptira za gas, - na Zafira modeli bit će potrebno ukloniti brtvenu traku motornog prostora i reflektor ugrađen ispod vjetrobranskog stakla. Kako biste omogućili pristup usisnom kanalu, postavite pričvrsne matice i vijke, poklopac prednje ploče.
5. Otpustite zasun i odvojite vrh kabela od poluge pokretača gasa. Otpustite omotač kabela s potpornog nosača i pomaknite kabel u stranu. Na modelima opremljenim sustavom za regulaciju brzine također je potrebno odspojiti pogonski kabel tempostata - vrh kabela spojen je na osovinu poluge pokretača gasa pomoću nosača za zaključavanje.
6. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite temeljni krak sajle iz kućišta leptira za gas.
7. Otpustite montažne stezaljke i odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca razvodnog mehanizma i kućišta leptira za gas.
8. Stezaljkama stegnite oba crijeva rashladnog sustava spojena na kućište leptira za gas, nakon što otpustite stezaljke, odvojite ih. Svu prolivenu rashladnu tekućinu odmah obrišite krpom.
9. Odvojite ventilacijsko crijevo spremnika goriva od kućišta leptira za gas.
10. Uključeno 2,0 l modeli odvojite kabelski svežanj od osjetnika položaja leptira za gas (TPS) i regulacijski ventil praznog hoda. Na motori 1.8 l odspojite električno ožičenje s ventila za gas.
11. Odvojite sva preostala vakuumska i zračna crijeva od kućišta leptira za gas - pokušajte zapamtiti redoslijed spajanja crijeva. Uklonite TORX vijke s glavom i uklonite kućište leptira za gas iz usisne grane.
12. Uklonite i bacite brtvu za brtvljenje - brtvu je potrebno zamijeniti tijekom instalacije bez greške.
4. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- Prije postavljanja kućišta leptira za gas na razvodnik, provjerite jesu li sve žice i crijeva ispravno spojeni na njega.
- Ne zaboravite zamijeniti brtve (prvo se uvjerite da su spojne površine potpuno čiste i suhe), i provjerite jesu li svi pričvrsni elementi zategnuti ispravnim momentom.
- Pratite ispravnost polaganja i pouzdanost pričvršćivanja svih crijeva.
- Na kraju namjestite sajlu za gas (cm. Skidanje, ugradnja i podešavanje sajle gasa - benzinski modeli).
Prilagodba novog kućišta leptira za gas na ECM provodi se u radionici pomoću posebne dijagnostičke opreme.
Komentari posjetitelja