Nastavite s postupcima tek nakon što se motor potpuno ohladi.
Zamjena zupčastog remena na 1.4, 1.6 i 1.8 L DOHC motorima
KV - radilica
RV - Bregasta osovina
VN - Pumpa za vodu
R - Valjak
H - Zatezač
Zamjena zupčastog remena na 2.0L DOHC motorima
KV - radilica
RV - Bregasta osovina
VN - Pumpa za vodu
R - Valjak
H - Zatezač
Povlačenje
Motori 1.4, 1.6 i 1.8 l DOHC
Vidjeti ilustracija Zamjena zupčastog remena na 1.4, 1.6 i 1.8 L DOHC motorima.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite pročistač zraka.
3. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite desni prednji kotač.
4. Kredom ili bojom označite smjer rotacije pomoćnog pogonskog remena. Nakon što ste uvukli zatezač prstenastim ključem, olabavite remen. Umetnite šipku od 4 mm kroz poravnate rupe u zatezaču i potpornom nosaču [1]. Skinite ga s motora.
5. Uklonite gornji dio poklopca razvodnog mehanizma [2].
6. Poduprite motor pomoću KM-6001 učvršćenja i ugradite KM-909-B alat za centriranje.
7. Uklonite zatezač pomoćnog pogonskog remena.
8. Uklonite desni sklop nosača pogonskog sklopa s njegovim nosačem.
9. Nakon prolaska specijalnog alata KM-911 [3] u kupolu mjenjača, blokirajte okretanje zamašnjaka.
10. Uklonite pričvrsni vijak [4] i uklonite remenicu radilice [5].
11. Uklonite donji dio poklopca razvodnog mehanizma [6].
12. Uklonite alat za blokiranje zamašnjaka.
13. Ako je u opremi, uklonite senzor položaja bregastog vratila (CMP).
14. Privremeno zavrnite vijak remenice radilice na mjesto i, okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, dovedite motor u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra (cm. Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke kraja kompresijskog takta (TDC). Provjerite jesu li oznake za poravnanje [7] ispravno poravnate.
15. Provjerite ispravno poravnanje oznaka razvoda zupčanika bregastog vratila u odnosu na gornji rez glave cilindra [8].
16. Blokirajte zupčanike bregastog vratila pomoću specijalnog alata KM-852 [9].
17. Otpustite vijak zatezača [10] i upotrijebite polužni ključ (Allen) [11] zakrenite potonji u smjeru kazaljke na satu dok lijevi graničnik ne bude u odgovarajućem položaju [12] - tip 1 ili [17] - tip 2.
18. Lagano zategnite vijak zatezača.
19. Skinite razvodni remen.
2.0L DOHC motori
Vidjeti ilustracija Zamjena zupčastog remena na 2.0L DOHC motorima.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite pročistač zraka.
3. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite desni prednji kotač.
4. Kredom ili bojom označite smjer rotacije pomoćnog pogonskog remena. Nakon što ste uvukli zatezač prstenastim ključem, olabavite remen. Umetnite šipku od 4 mm kroz poravnate rupe u zatezaču i potpornom nosaču [1]. Skinite ga s motora.
5. Uklonite gornji dio (I) vremenski poklopac [3].
6. Poduprite motor pomoću KM-6001 učvršćenja i ugradite KM-909-B alat za centriranje.
7. Uklonite zatezač pomoćnog pogonskog remena.
8. Uklonite desni sklop nosača pogonskog sklopa s njegovim nosačem.
9. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznake poravnanja [4] ne poravnaju.
10. Otpustite pričvrsne vijke [5] i uklonite remenicu radilice [6].
11. Uvjerite se da su distribucijske oznake koljenastog vratila [7] ispravno poravnate.
12. Oznake poravnanja zupčanika bregastog vratila moraju biti poravnate s rizicima odziva na stražnjem poklopcu razvodnog pogona [8].
13. Blokirajte zupčanike bregastog vratila pomoću posebnog alata KM-853.
14. Otpustite vijak zatezača [10] i upotrijebite polužni ključ (Allen) [11] okrenite potonji u smjeru kazaljke na satu dok lijevi graničnik ne bude u odgovarajućem položaju [12] - tip 1 ili [16] - tip 2.
15. Lagano zategnite vijak zatezača.
16. Skinite razvodni remen.
Montaža
Motori 1.4, 1.6 i 1.8 l DOHC
Vidjeti ilustracija Zamjena zupčastog remena na 1.4, 1.6 i 1.8 L DOHC motorima.
1. Provjerite je li oznaka na kućištu pumpe za vodu ispravno poravnata s oznakom za spajanje na bloku cilindra [13].
2. Provjerite jesu li oznake poravnanja [7] i [8] ispravno poravnate.
3. Počevši od lančanika radilice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, postavite razvodni remen. Provjerite je li remen zategnut u područjima između susjednih kotača.
4. Otpustite vijak zatezača [10].
5. Pomoću šipkastog ključa [11] okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok desna granična kazaljka ne bude u odgovarajućem položaju [14] - tip 1 ili [18] - tip 2.
6. Lagano zategnite vijak zatezača.
7. Uklonite alat za blokiranje zupčanika [9].
8. Okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu i provjerite jesu li oznake poravnanja [7] i [8] ispravno poravnate.
9. Pomoću specijalnog alata KM-852 blokirajte zupčanike bregastog vratila [9].
10. Otpustite vijak zatezača.
11. Okrenite zatezač u smjeru kazaljke na satu dok pokazivač ne bude u odgovarajućem položaju [15] - Tip 1, novi remen, [16] - Tip 1, rabljeni remen, [19] - Tip 2, novi remen, [20] - Tip 2, rabljen remen.
12. Lagano zategnite vijak zatezača.
13. Uklonite alat koji blokira zupčanike i polako okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu - provjerite jesu li oznake poravnanja [6] i [7] ispravno poravnate.
14. Provjerite ispravno poravnanje pokazivača zatezača (vidi stavku 11). Po potrebi ponovite postupak podešavanja napetosti remena.
15. Zategnite vijak zatezača potrebnim momentom (20 Nm).
16. Provucite specijalni alat KM-911 u kupolu mjenjača i njime blokirajte okretanje zamašnjaka [3].
17. Odvrnite vijak za pričvršćivanje remenice koljenastog vratila.
18. Ponovno instalirajte uklonjene komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjerite je li poštivan izvorni smjer vrtnje pomoćnog pogonskog remena, ako nije zamijenjen.
19. Uvrnite novi vijak remenice koljenastog vratila i zategnite ga potrebnim naporom.
20. Uklonite alat za blokiranje zupčanika.
2.0L DOHC motori
Vidjeti ilustracija Zamjena zupčastog remena na 2.0L DOHC motorima.
Provjerite je li jezičak na kućištu pumpe za vodu ispravno poravnat s odgovarajućim jezičkom na bloku cilindra [20].
1. Provjerite jesu li oznake poravnanja [7] i [8] ispravno poravnate.
Ako su zupčanici bregastog vratila uklonjeni, provjerite jesu li čahure za vođenje pravilno postavljene.
2. Počevši od lančanika radilice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, postavite razvodni remen. Provjerite je li remen zategnut u područjima između susjednih kotača.
3. Otpustite vijak zatezača [10].
4. Pomoću šipkastog ključa [11] okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok desna granična kazaljka ne bude u odgovarajućem položaju [13] - tip 1 ili [17] - tip 2.
5. Lagano zategnite vijak zatezača.
6. Uklonite alat za blokiranje zupčanika [9].
7. Okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu i provjerite jesu li oznake poravnanja [7] i [8] ispravno poravnate.
8. Pomoću specijalnog alata KM-853 blokirajte zupčanike bregastog vratila [9] (pogledajte ilustraciju 41.39).
9. Otpustite vijak zatezača.
10. Okrenite zatezač u smjeru kazaljke na satu dok pokazivač ne bude u odgovarajućem položaju [14] - Tip 1, novi remen, [15] - Tip 1, rabljeni remen, [18] - Tip 2, novi remen, [19] - Tip 2, rabljen remen.
11. Zategnite vijak zatezača potrebnim momentom (20 Nm).
12. Uklonite alat za blokiranje [9].
13. Okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu i provjerite jesu li oznake poravnanja [7] i [8] ispravno poravnate.
14. Provjerite ispravno poravnanje pokazivača zatezača (vidi paragraf 65). Po potrebi ponovite postupak podešavanja napetosti remena.
15. Ponovno instalirajte uklonjene komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjerite je li poštivan izvorni smjer vrtnje pomoćnog pogonskog remena, ako nije zamijenjen.
16. Zategnite vijke remenice radilice na potrebni moment (20 Nm).
Komentari posjetitelja