Povlačenje
1. Uklonite zupčasti remen (cm. Skidanje i postavljanje zupčastog remena). Prije otpuštanja razvodnog remena, pomaknite motor s TDC okretanjem koljenastog vratila za 60°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste izjednačili raspodjelu sila koje razvijaju opruge ventila i spriječili okretanje bregastog vratila, prepuno oštećenja unutarnjih komponenti mehanizma kao rezultat dovođenje klipova u kontakt s ventilima.
2. Uklonite zupčanike bregastog vratila (cm. Uklanjanje i ugradnja zupčanika koljenastog vratila/bregaste osovine i međuvaljaka).
3. Počnite od usisne bregaste osovine: spiralno od rubova prema unutra (obrnutim redoslijedom prikazanim na slici 26.15), u nekoliko koraka, pola okreta po pristupu, ravnomjerno otpustite vijke koji pričvršćuju poklopce nosača vratila (sila koju razvijaju opruge ventila ovim će pristupom također ravnomjerno i postupno oslabiti). Nakon što se djelovanje opruga neutralizira, rukom odvrnite vijke i skinite poklopce - pokušajte da čahure za vođenje poklopaca ne ispadnu (ako ijedan).
A - Redoslijed zatezanja pričvrsnih elemenata poklopaca nosača ispušne bregaste osovine (za usisnu osovinu redoslijed je isti)
B - Redoslijed numeriranja poklopaca ležajeva bregastog vratila
C - Identifikacijska oznaka mora biti jasno vidljiva i na kapama i na površini glave
A.
B.
C.
Kapice potpornih ležajeva označene su brojevima od 1 do 5 (usisno vratilo) i od 6 do 10 (ispušna osovina) i tijekom montaže moraju biti instalirani strogo na izvornim mjestima. Pazite da ne izgubite vodeće čahure poklopaca (gdje je instaliran).
Ako ne budete oprezni pri otpuštanju kapica potpornih ležajeva, može doći do mehaničkih oštećenja, što će dovesti do potrebe za zamjenom glave cilindra. Nemarno otpustite kapice, mogu se slomiti. Ako je barem jedan poklopac slomljen, morat ćete promijeniti cijelu glavu bloka - u proizvodnji poklopaca oni se obrađuju zajedno s glavom i ne isporučuju se pojedinačno na tržište rezervnih dijelova.
4. Podignite bregastu osovinu i uklonite je s motora, pažljivo uklonite uljnu brtvu.
5. Ponašajući se na sličan način, uklonite završnu bregastu osovinu.
6. Pripremite 16 malih prozirnih plastičnih vrećica ili čistih plastičnih čaša i označite ih prema broju ventila. Pomoću gumene vakuumske čašice uklonite potiskivače s glave i postavite ih u odgovarajuće čašice.
Kako biste spriječili istjecanje ulja iz hidrauličkih podizača, postavite podizače s radnim krajevima prema gore.
Ispitivanje
1. Pažljivo provjerite stanje rukavaca ležaja i ekscentra bregastog vratila. Zamijenite osovinu ako ima brazde ili ogrebotine. Također provjerite stanje radnih površina kliznih ležajeva u ležajevima kućišta mehanizma za distribuciju plina; u slučaju nedostataka koji se ne mogu otkloniti, bit će potrebno zamijeniti glavu cilindra (vidi gore Povlačenje).
2. Naizmjenično postavljajući bregaste osovine u prizme, koristeći klipni mjerač, odredite količinu njihovog radijalnog odstupanja (na ležajnim rukavcima). Kada su rezultati mjerenja izvan raspona (cm. Tehnički podaci) mora se zamijeniti bregasta osovina.
3. Provjerite stanje potiskivača i njihovih utičnica za slijetanje u glavi. Ako postoje znakovi prekomjerne istrošenosti radnih površina, pukotina, brazda i drugih oštećenja, zamijenite potiskivače.
Gurači se također moraju zamijeniti ako je rad mehanizma ventila nedavno bio popraćen povećanom pozadinskom bukom.
Montaža
1. Podmažite podizače čistim motornim uljem i pažljivo ih postavite na njihova mjesta u glavi motora.
C3 - Usisna osovina
T3 - Ispušna osovina
2. Nakon podmazivanja mašću koja sadrži molibden, položite bregaste osovine u svoje ležište.
Na motorima od 1,8 litara usisna osovina ima oznaku C3, ispušna osovina je T3. Uvjerite se da je koljenasto vratilo još uvijek okrenuto za 60°BTDC i zakrenite bregaste osovine tako da bregovi prvog cilindra budu okrenuti s vrhovima prema gore. Privremeno namjestite kotače zupčanika na rukavce vratila i provjerite jesu li oznake poravnanja TDC-a ispravno poravnate s oznakama za spajanje na glavi (vidi Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke takta kompresije (TDC).
3. Uvjerite se da su spojne površine poklopaca ležaja i glave cilindra potpuno čiste i suhe. Podmažite vratove i bregove osovina čistim motornim uljem.
4. Nanesite sloj brtvila na spojne površine završnih kapica i glave bloka s obje strane sjedišta brtve.
5. Ako je u opremi, provjerite jesu li čahure za vođenje na mjestu, zatim postavite poklopce.
Poklopci su numerirani uzlaznim redoslijedom od prednje prema stražnjoj strani, osim toga, odgovarajuće numeriranje se primjenjuje na gornju ravninu glave - oznaku treba čitati kada gledate motor sprijeda.
6. Zategnite vijke poklopaca usisnog vratila, prvo rukom, a zatim, pomičući se spiralno od sredine prema van, u nekoliko koraka, pola okreta po pristupu ravnomjerno (kako bi se osiguralo postupno i ravnomjerno stiskanje opruga ventila) povucite ih sve dok se pokrivači ne pritisnu uz glavu. Zatim, istim redoslijedom, zategnite pričvrsne elemente potrebnom silom.
Ako pričvrsne elemente ne zategnete ispravnim redoslijedom, može doći do oštećenja poklopaca i potrebe za zamjenom glave cilindra (vidi gore Uklanjanje).
7. Postupajući na sličan način, zategnite pričvrsne elemente kapica ležajeva potporne osovine ispušnog sustava.
8. Ugradite nove uljne brtve (cm. Zamjena brtvi bregastog vratila).
9. Ugradite zupčanike bregastog vratila (cm. Uklanjanje i ugradnja zupčanika koljenastog vratila/bregaste osovine i međuvaljaka).
10. Postignite ispravno poravnanje TDC oznaka razvodnog mehanizma radilice i bregastog vratila, zatim ponovno postavite razvodni remen (cm. Skidanje i postavljanje zupčastog remena).
11. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma i poklopac razvodnog mehanizma (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca mehanizma za distribuciju plina i Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
Komentari posjetitelja