Motori 1.7L SOHC i 2.0L opremljeni su hidrauličkim kompenzatorima.
Ispitivanje
Važnost ispravnog postavljanja zazora u mehanizmu ventila bilo kojeg motora s unutarnjim izgaranjem ne može se precijeniti zbog utjecaja na učinkovitost motora.
Provjeru je potrebno obaviti na hladnom motoru!
1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače dizalica. Kako biste pričvrstili remenicu radilice, uklonite desni prednji kotač. Ako je u opremi, uklonite zaštitu kućišta radilice automobila.
2. Uklonite poklopac razvodnog mehanizma (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca mehanizma za distribuciju plina). Uklonite mlaznice (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
3. Okrenite motor u normalnom smjeru (u smjeru kazaljke na satu gledano s desne strane motora) iza vijka remenice radilice dok se oznaka poravnanja na potonjoj remenici ne poravna s pokazivačem na poklopcu pumpe za ulje.
4. Nastavite okretati osovinu okrećite radilicu u istom smjeru sve dok bregovi pokretača ventila 1. cilindra ulazne bregaste osovine i ventila 3. cilindra ispušne osovine ne okrenu svoje pete prema guračima (ventili zatvoreni). Sada možete započeti s izvođenjem testa.
5. Nacrtajte dijagram na komad papira (rešetka) podešavanje ventila numeriranjem ćelija u skladu s numeriranjem ventila. Ispunite dobivenu tablicu upisujući u ćelije nazivne vrijednosti zazora svakog ventila.
Imajte na umu da su zazori usisnog i ispušnog ventila isti.
6. Okretanje osovina prema potrebi (vidi gore), izmjerite razmake između vrhova ekscentra i krajeva potiskivača s nožastim mjeračem. Zabilježite rezultate mjerenja u odgovarajuće ćelije tablice.
7. Za provjeru zazora usisnog ventila 3. cilindra i ispušnog 4. cilindra, okrenite radilicu još pola okretaja (180°). Izmjerite praznine, zapišite rezultate.
8. Na isti način, uzastopno okrećući radilicu za 180°, izmjerite zazore ispušnog ventila 2. cilindra i usisnog 4. cilindra, zatim ispušnog 1. cilindra i usisnog 2. cilindra. Ispunite sve ćelije.
9. Ako rezultati mjerenja ne izlaze iz dopuštenih raspona (cm. Tehnički podaci), ponovno postavite poklopac razvodnog mehanizma (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca mehanizma za distribuciju plina).
10. Ugradite mlaznice (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
11. Ugradite kućište radilice i kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača prema specifikaciji.
12. Ako su neki razmaci netočni, ispravite ih u skladu s tim (Pogledaj ispod).
Podešavanje
1. Okrenite radilicu tako da pogonski brijeg ventila koji se podešava bude okrenut petom prema guraču.
Uvjerite se da motor nije u TDC položaju odgovarajućeg ventila, jer će promjena podloške zahtijevati komprimiranje opruge ventila, što može uzrokovati zaustavljanje ventila uz krunu klipa.
2. Okrenite potiskivač s prorezom na gornjem rubu prema naprijed (potiskivači ispušnih plinova), ili natrag (intake pushpols) motorom.
3. Ako specijalni alat KM-6090 nije dostupan, umetnite veliki odvijač s ravnom oštricom između ruba podizača i baze bregastog vratila. Pažljivo, koristeći odvijač kao polugu, utopite potiskivač dok ne bude moguće ukloniti podlošku za podešavanje. Uklanjanje podloške najlakše je izvesti pomoću magnetizirane šipke.
4. Obrišite podlošku i izmjerite njenu debljinu mikrometrom.
Podloške imaju oznaku, koja se, međutim, može izgubiti zbog trošenja.
5. Rezultatu dodajte mjerenje zazora ventila. Da biste dobili potrebnu debljinu nove podloške, od dobivene količine oduzmite vrijednost nominalne zračnosti, na primjer:
6. Rezultat mjerenja zazora ventila A = 0,35 mm
7. Debljina uklonjene podloške U = 2,70 mm
8. Iznos S = A B = 0,35 2,70 = 3,05 mm
9. Nazivni razmak S = 0,40 mm
10. Nova debljina podloške D = S - C = 3,05 – 0,40 = 2,65 mm
Možda je moguće proizvesti željeno jednostavnim premještanjem podložaka s jednog gurača na drugi. Zabilježite i spremite za moguće buduće prilagodbe debljine svih podložaka.
11. Pripremite podlošku potrebne debljine, podmažite je čistim motornim uljem. Istisnite potiskivač i stavite podlošku u njega s oznakom prema dolje.
12. Na sličan način namjestite razmake preostalih ventila kojima je potrebno podešavanje.
13. Okrenite radilicu nekoliko puta kako bi podloške sjedale na potiskivače, zatim provjerite zazore prije ugradnje poklopca razvodnog mehanizma. Postavite poklopac (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca mehanizma za distribuciju plina).
14. Ugradite kućište radilice i kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača prema specifikaciji.
Komentari posjetitelja