1 - Središnji vijak
2 - Brtveni element
3 - Poklopac
4 - O-prsten
5 - Element filtera
6 - Proljeće
7 - Kućište
1. Ispustite dizel gorivo iz filtra goriva (cm. Uklanjanje taloga iz filtera goriva dizel motora).
2. Odvojite električno ožičenje od senzora-prekidača osjetljivog na temperaturu i grijaćeg elementa filtra ugrađenog između filtra za gorivo i njegovog potpornog nosača.
3. Lagano otpustite središnji pričvrsni vijak filtra, otvorite priključke za brzo spajanje i odvojite crijeva od filtra.
4. Skinite kućište filtra s potpornog nosača.
5. Spustite kućište filtra u odgovarajuću posudu za pražnjenje, zatim odvrnite središnji vijak, stavite donju maticu i ispustite preostalo gorivo (pogledajte ilustraciju Dizajn filtera goriva).
6. Skinite poklopac i brtveni prsten, uklonite filterski element, oprugu i donju brtvu - brtvene elemente morate zamijeniti bez greške (pogledajte ilustraciju Dizajn filtera goriva).
7. Temeljito očistite kućište filtera.
8. Postavite donju brtvu i oprugu u kućište, ako je potrebno, umetnite donju maticu u kućište (jedna vrsta matice ugrađena je u donju brtvu, druga je pričvršćena na kraj središnjeg vijka).
9. Napunite kućište novim filtarskim elementom, a zatim, ako je moguće, napunite kućište filtra čistim dizelskim gorivom kako biste olakšali zadatak uklanjanja zraka iz putanje elektroenergetskog sustava - idealno bi razina napunjenog goriva trebala doseći gornji rez kućište.
10. Stavite poklopac na tijelo (ne zaboravite staviti novi o-prsten), zatim postavite središnji vijak, - također provjerite položaj brtvenog prstena. Zategnite vijak potrebnom silom - nemojte dopustiti da se poklopac deformira.
11. Pokrenite motor i odzračite sustav napajanja (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Komentari posjetitelja