Ispitivanje
Tipični uzorci istrošenosti klinastih remena
Tipični uzorci istrošenosti višerebrastih remena
Pogon ili, kako se ponekad nazivaju, klinasti remeni nalaze se na prednjoj strani agregata i igraju važnu ulogu u radu motora i mnogih drugih sustava vozila. Pojasevi se s vremenom troše i trebaju se redovito pregledavati kao dio rutinskog rasporeda održavanja vozila kako bi se izbjegli ozbiljni kvarovi na motoru koji vlasnika mogu stajati puno novca za popravak.
Višerebrasti remeni također pripadaju obitelji V-oblika.
Broj pogonskih remena koji se koriste na motoru ovisi o opremi vozila. Remeni se koriste za pogon dodatne opreme kao što su generator, pumpe za upravljanje i vodu, kompresor klima uređaja itd. Ovisno o rasporedu remenica, jedan remen može pokretati više od jedne jedinice.
Zaustavite motor, otvorite poklopac motora i potražite pogonske remene na prednjoj strani pogonske jedinice. Osvjetljavajući se baterijskom svjetiljkom, prstima opipajte pojaseve po cijeloj dužini, provjerite ima li pukotina i raslojavanja. Prisutnost ogrebotina, poliranih područja i drugih očitih nedostataka na pojasu također je neprihvatljiva (pogledajte ilustracije Tipični uzorci istrošenosti klinastih remena i Tipični uzorci istrošenosti višerebrastih remena). Pregledajte pojaseve s obje strane, za koje ih zavrnite. Istrošeni ili oštećeni remen mora se zamijeniti.
Provjerite položaj poluge zatezača remena - trebala bi se slobodno kretati i zauzimati položaj između graničnika na osnovnoj ploči. Ako je poluga zatezača pritisnuta do graničnika, potrebno je zamijeniti i remen i zatezač.
Raspored poluge zatezača pomoćnog pogonskog remena (1) i njegov naglasak (2) - modeli bez K/V
Raspored poluge zatezača pomoćnog pogonskog remena (1) i njegov naglasak (2) - modeli s klima uređajem
Zamjena
Benzinski modeli
1. Uklonite pročistač zraka s usisnim kanalima i senzorom protoka zraka (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Ako se pogonski remen smatra prikladnim za daljnju uporabu, označite izvorni smjer rotacije bojom ili markerom. Pokušajte zapamtiti redoslijed kojim je remen postavljen oko remenica.
3. Za popuštanje napetosti remena, okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću središnjeg vijka. Skinite remen s remenica, prije skidanja remena s motora pažljivo otpustite zatezač.
4. Zamijenite neispravne komponente (vidi gore Ispitivanje), - opis postupaka za uklanjanje i ugradnju zatezača dat je u poglavlju Električna oprema motora.
5. Postavite remen na motor (ako je ugrađen rabljeni remen, pazite da se poštuje izvorni smjer vrtnje), - pratite pravilno polaganje rebara remena u žljebove remenica. Otpustite zatezač i još jednom provjerite je li remen pravilno postavljen i usmjeren.
6. Savladavajući otpor opruge, iscijedite zatezni valjak odgovarajućom polugom i također provjerite ispravnost polaganja remena - glatko otpustite zatezač.
7. Zamijenite pročistač zraka dodacima (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Diesel modeli
Modeli s 1.7L SOHC motorom
1. Uklonite pročistač zraka sa zračnim kanalima i senzorom protoka zraka (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Ako se pogonski remen smatra prikladnim za daljnju uporabu, označite izvorni smjer rotacije bojom ili markerom. Pokušajte zapamtiti redoslijed kojim je remen postavljen oko remenica.
3. Na modelima opremljenim klimatizacijskim sustavom, upotrijebite nasadni ključ da olabavite zatezač i skliznete višerebrasti remen s remenica.
4. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite osnovnu ruku generatora.
5. Otpustite pričvrsni vijak, zatim, okretanjem matice zatezača, olabavite napetost remena i skinite ga s pogonskih remenica.
6. Postavite remen na motor (ako je ugrađen rabljeni remen, pazite da se poštuje izvorni smjer vrtnje), - pratite pravilno polaganje rebara remena u žljebove remenica. Primjenom sile od 450 N na maticu zatezača (novi pojas) / 250—400 N (korišten remen), zategnite pričvrsni vijak.
7. Postavite osnovnu ruku generatora i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja.
8. Na modelima opremljenim s K / V, skinite zatezač nasadnim ključem i položite remen na remenice - pogledajte gornje napomene. Na kraju otpustite zatezač.
9. Zamijenite pročistač zraka dodacima (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Modeli s 1.7L DOHC motorom
1. Uklonite pročistač zraka sa zračnim kanalima i senzorom protoka zraka (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Ako se pogonski remen smatra prikladnim za daljnju uporabu, označite izvorni smjer rotacije bojom ili markerom. Pokušajte zapamtiti redoslijed kojim je remen postavljen oko remenica.
3. Okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu na središnjem vijku, olabavite napetost remena i skliznite ga s pogonskih remenica.
4. Ugradite novi remen na motor. Otpustite zatezač, zatim ponovno provjerite je li remen ispravno postavljen.
5. Zamijenite pročistač zraka dodacima (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Modeli s 2.0L motorima
Dijagram usmjeravanja pomoćnog pogonskog remena na 2.0L motorima
1. Uklonite pročistač zraka zajedno sa zračnim kanalima i senzorom protoka zraka.
2. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Ako je u opremi, uklonite zaštitu kućišta radilice.
3. Označite položaj utega za ravnotežu (prigušivač vibracija) na desnoj pogonskoj osovini. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite teret (vidi poglavlje Spojka i poluosovine).
4. Pažljivo označite položaj ugradnje desnog nosača ovjesa pogonske jedinice u odnosu na pomoćni okvir. Poduprite motor dizalicom za kolica (kako biste rasporedili teret, postavite komad drveta između glave dizalice i korita motora).
5. Ako je remen instaliran na motoru prepoznat kao prikladan za daljnju uporabu, tada prije uklanjanja potpore označite izvorni smjer njegove rotacije. Pokušajte zapamtiti redoslijed postavljanja remena na remenice (pogledajte ilustraciju Dijagram usmjeravanja pomoćnog pogonskog remena na 2.0L motorima).
6. Za popuštanje napetosti remena, okrenite zatezač za vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Skinite remen s remenica, prije skidanja remena s motora pažljivo otpustite zatezač.
7. Dok držite zatezač u uvučenom položaju, namjestite zamjenski remen na remenice.
8. Ugradite prigušivač vibracija na desno pogonsko vratilo i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja potrebnom snagom (vidi poglavlje Spojka i poluosovine).
9. Ako je u opremi, ponovno postavite kućište radilice i spustite vozilo na tlo.
10. Zamijenite pročistač zraka dodacima (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Komentari posjetitelja