Glavna svjetla
Povreda prilagodbe smjera optičkih osi prednjih svjetala može dovesti do zasljepljivanja vozača vozila koja se kreću paralelno i izazvati hitne slučajeve na cesti. Provjeru ispravnosti podešavanja prednjih svjetala treba provoditi redovito svake 2 godine, kao i svaki put nakon zamjene prednjih svjetala i popravka potpornih elemenata prednjeg dijela automobila.
Čitateljima treba skrenuti pozornost na činjenicu da se postupak opisan u nastavku može smatrati samo preventivnom postavkom. Završno podešavanje optičkih osi potrebno je izvršiti u specijaliziranoj autoservisu!
Položaj vijaka za podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala
1 - Vijak za podešavanje prednjeg svjetla u vodoravnoj ravnini
2 - vijak za podešavanje prednjeg svjetla u okomitoj ravnini
Shema za podešavanje smjera optičke osi prednjih svjetala
Svaki od prednjih svjetala opremljen je s dva vijka za podešavanje s oprugom: unutarnjim i vanjskim. Oba su vijka dostupna sa stražnje strane sklopa svjetiljke nakon prethodnog uklanjanja gumenih čepova (pogledajte ilustraciju Položaj vijaka za podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala). Osim toga, standardna oprema svih modela uključuje električnu kontrolu dometa prednjih svjetala s kontrolnom sklopkom koja se nalazi na ploči s instrumentima (vidi poglavlje Priručnik i Tehnički podaci).
Osim vijaka za podešavanje, navedeni modeli opremljeni su i mjeračima razine svjetiljki, što uvelike olakšava postupak podešavanja smjera optičkih osi. Ako se okretanjem vijaka za podešavanje ne može postići zadovoljavajući rezultat (Pogledaj ispod), tada dolazi do mehaničke deformacije prednjih panela karoserije automobila.
1. Otkotrljajte auto uza zid. Zalijepite traku ljepljive trake na zid duž okomite linije koja prolazi dijametralnom ravninom automobila. Također zalijepite okomite trake ljepljive trake duž linija koje prolaze kroz središta izbočina na stijenci leća prednjih svjetala (pogledajte ilustraciju Shema za podešavanje smjera optičke osi prednjih svjetala).
2. Zalijepite vodoravnu traku ljepljive trake na zid duž linije povučene kroz središta projekcija leća prednjih svjetala na površinu zida.
Ovaj postupak lakše je izvesti ako automobil prislonite uza zid.
4. Za podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala, otkotrljajte automobil od zida na udaljenost od oko 7,6 m.
Platforma na koju se postavlja automobil mora imati ravnu vodoravnu površinu, po mogućnosti s tvrdom podlogom. Spremnik goriva automobila mora biti napunjen do pola, svi teški predmeti koji ometaju centriranje automobila uklonjeni su iz putničkog prostora i prtljažnika.
5. Započnite podešavanjem smjera optičke osi kratkog svjetla. Pokušajte zakretati vijke za podešavanje prednjih svjetala kako biste postigli takav raspored svjetlosnih točaka da zona s najvećim intenzitetom osvjetljenja bude otprilike 50 mm ispod vodoravne crte i isto toliko desno od okomite.
6. Nakon završetka prvog podešavanja, uključite duga svjetla: zone najvećeg intenziteta osvjetljenja trebale bi se pomaknuti u smjeru sjecišta okomitih linija s vodoravnim, malo ispod potonjeg.
U praksi nije moguće postići jednako potpuno centriranje snopova kratkog i dugog svjetla. Trebali biste pokušati postići neko kompromisno rješenje, uzimajući u obzir karakteristike rada automobila, držeći na čelu želju da se osigura maksimalna sigurnost u prometu.
Prvom prilikom odvezite automobil na servis kako biste pomoću posebne opreme prilagodili smjer optičkih osi prednjih svjetala.
Komentari posjetitelja