Na dotičnim modelima automobila veliki osigurač (i relej) nalazi se u montažnom bloku koji se nalazi lijevo ispod ploče s instrumentima. Na Astra modeli blok za montažu nalazi se iza ladice za male predmete, čiju oblogu prvo morate skinuti s ploče, nakon uklanjanja dijelova ladice, povucite dno kutije kako biste je doveli u radni položaj. Na Zafira modeli samo otvorite poklopac montažnog bloka na ploči s instrumentima.
Vađenje ladice za male stvari
Uklanjanje pričvrsnih vijaka obloge kutije za male stvari
Za prebacivanje montažnog bloka u radni položaj, povucite ga prema sebi za donji dio
Druga kutija za ugradnju osigurača/releja stane u motorni prostor vozila, podijeljena je i opremljena poklopcima koji se mogu ukloniti.
Uklanjanje poklopca s kutije s osiguračima koja se nalazi u motornom prostoru
Uklanjanje poklopca s montažnog bloka glavnih osigurača
Svaki pojedinačni osigurač koristi se za zaštitu određenog električnog kruga ili nekoliko krugova odjednom. Identifikacijska kartica s rasporedom osigurača u montažnom bloku obično je zalijepljena na poklopac potonjeg, s unutarnje strane.
Montažni blokovi koriste osigurače kompaktnog dizajna, opremljene bajunetnim kontaktima, te se po potrebi lako uklanjaju prstima iz svojih utičnica u bloku. U slučaju kvara na bilo kojem od potrošača električne energije, prije svega treba provjeriti stanje odgovarajućeg osigurača. Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj ON i pomoću žaruljice sonde ispitajte otvorene priključke svakog od osigurača. Ako lampica svijetli kada je spojena na svaki od terminala, tada je osigurač dobar. Ako postoji napon samo na strani napajanja, tada je osigurač pregorio.
Također napominjemo da je obično kućište osigurača izrađeno od prozirne plastike, kroz koju je lako odrediti stanje radnog skakača.
Prilikom zamjene pregorjelog osigurača, provjerite odgovara li pripremljeni zamjenski element tipu neispravnog osigurača. Osigurači dizajnirani za različite nazivne struje ne smiju se međusobno ni po čemu fizički razlikovati, a pritom ne mogu biti međusobno zamjenjivi. Svaki od električnih krugova ima različite radne parametre i treba različit stupanj zaštite, tako da je zamjena osigurača dizajniranog za određenu jakost struje koja joj ne odgovara parametrima puna najozbiljnijih posljedica (do požara). Radni parametri osigurača (nazivna struja) obično su označeni na plastičnom kućištu, osim toga, dodatno se koristi identifikacija boja (cm. Tehnički podaci).
Na unutarnju stranu poklopca montažnog bloka može se pričvrstiti posebna kopča, čija uporaba znatno olakšava uklanjanje osigurača.
Ako i novi osigurač ne uspije odmah nakon ugradnje, nema smisla dalje ga mijenjati - prvo treba identificirati i ukloniti uzrok preopterećenja u krugu. U većini slučajeva to je kratki spoj spojnog ožičenja, uzrokovan oštećenjem njegove izolacije. Rezervni osigurači obično se postavljaju u slobodne blokove montažnog bloka.
Na svim modelima automobila koji se razmatraju u ovom priručniku, dodatna zaštita električne opreme osigurana je s najviše osam glavnih osigurača, smještenih u zasebnom bloku opremljenom poklopcem, pričvršćenom na zid montažnog bloka smještenog u motornom prostoru.
Izbacivanjem bilo kojeg od glavnih osigurača prekinut će se napajanje većine električne opreme. Prije zamjene glavnih osigurača uvijek odspojite akumulator. Zamjenski glavni osigurači uvijek su dostupni u odjelu opskrbe u Opel ovlaštenom servisu.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava! Imajte na umu da se pokvareni glavni osigurač mora zamijeniti zamjenjivim osiguračem dizajniranim za istu amperažu.
Komentari posjetitelja