Pretvarač zakretnog momenta djeluje kao spojka između motora i mjenjača, a također povećava zakretni moment tijekom ubrzavanja vozila. Planetarni mjenjač ima četiri brzine za vožnju naprijed i jednu brzinu za vožnju unatrag.
Automatski mjenjač je elektronički kontroliran i ima tri načina rada: "Economy" - ekonomičan, "Sport" - sport i "Winter" - zima.
Riža. 7.16. Automatski mjenjač AF20:
1 - pretvarač zakretnog momenta, 2 - spojka pretvarača zakretnog momenta, 3 - hidraulička pumpa, 4 - višestruka disk kočnica, 5 - višestruka disk kočnica, 6 - upravljačka kutija ventila, 7 - višestruka disk kočnica, 8 - višestruka diskovna spojka, 9 - višestruka disk kočnica Kvačilo, 10 - slobodni hod, 11 - mehanizam slobodnog hoda, 12 mehanizam slobodnog hoda, 13 - višelamelna spojka, 14 - traka kočnice, 15 - diferencijal.
Riža. 7.17. Elektronički sustav upravljanja automatskim mjenjačem:
1 - Razdjelnik, 2 - Senzor temperature tekućine, 3 - Prekidač strujnog kruga svjetla za vožnju unazad/sklopka startera, 4 - Žice solenoida za kontrolu tlaka, 5 - Senzor ulazne brzine, 6 - Senzor izlazne brzine, 7 - Priključna fleksibilna osovina brzinomjera, 8 - senzor položaja leptira za gas, 9 - elektronička upravljačka jedinica motora, 10 - elektronička upravljačka jedinica za automatski mjenjač, 11 - prebacivanje na način rada '' Zima" ("zima"), 12 - prekidač načina rada "Economy/Sport" ("ekonomično/sportski"), 13 - prekidač za mehanizam za niži stupanj prijenosa, 14 - prekidač svjetla kočnice.
Komentari posjetitelja