Elektronički MRT sustav ugrađuje se na automobile s motorima s dvije bregaste osovine, te kontrolira vučnu silu s pola kilograma pogonskih kotača, čime se sprječava proklizavanje kotača, bez obzira na stanje ceste ili gume. Ovo je posebno važno kada vozite po skliskim cestama.
Sustavom RTU upravlja elektronička upravljačka jedinica koja prima informacije od elektroničkih upravljačkih jedinica sustava protiv blokiranja kotača (ABS) i Motronic (motor). Četiri ABS senzora na kotačima (poglavlje 9), stalno pratiti vučnu silu prednjih kotača uspoređujući njihove brzine rotacije s brzinama stražnjih kotača. Odgovarajući signal šalje se elektroničkoj upravljačkoj jedinici RTU, koja aktivira pomoćni gas, što smanjuje brzinu (i okretni moment) motor na optimalnu razinu.
Prigušnica RTU sustava ugrađena je u kućište koje se nalazi između glavnog kućišta prigušnice i usisne grane. Prigušni ventil pokreće upravljački motor preko klipnjače. U upravljačkom motoru nalazi se potenciometar koji upravljačkoj jedinici RTU daje informacije o položaju prigušnog ventila.
Po želji se ovaj sustav može isključiti tipkom na središnjoj konzoli. To može biti opravdano u nekim slučajevima, kao što je vožnja po dubokom snijegu ili mekom tlu (pijesak).
Komentari posjetitelja