Napomena: Podaci o ispitivanju u ovom odjeljku odnose se samo na motore opremljene konvencionalnim sustavom paljenja, tj. za sve motore osim 1.6L motora s višestrukim ubrizgavanjem goriva (C16SE).
Zbog upotrebe elektroničkog modula/sklopa indukcijskog svitka na ovom motoru, testove moraju provesti posebni instrumenti i Vauxhall/Opel serviseri vozila.
Opće odredbe
Gore navedene opće točke jednako se odnose na motore s ubrizgavanjem goriva, međutim, mora se imati na umu da se mora biti izuzetno oprezan pri testiranju ovog sustava, jer je elektronička upravljačka jedinica vrlo osjetljiv uređaj i šteta može biti skupa.
Motor se ne pokreće
Provjerite ima li oštećenja na sustavu paljenja slijedeći postupak opisan gore u relevantnom pododjeljku za motore s rasplinjačem i provjerite strujni krug visokog napona.
Ako visokonaponski krug nije oštećen, možete provjeriti napajanje strujom indukcijskog svitka, kao što je navedeno u pododjeljku za motore s rasplinjačem. Ne zaboravite da elektronička upravljačka jedinica upravlja napajanjem indukcijskog svitka, ne biste trebali pokušavati provjeriti elektroničku upravljačku jedinicu bilo kojim uređajem koji za to nije dizajniran. Vauxhall/Opel stručnjaci za popravak automobila imaju takvu opremu. Ako trebate provjeriti bilo koju žicu koja je spojena na elektroničku upravljačku jedinicu (iako se ne preporučuje bez odgovarajućeg hardvera), uvijek prvo isključite odgovarajući kontakt iz kontrolne kutije (s isključenim kontaktom).
Ako su sve komponente provjerene, ali sustav ne radi, trebate kontaktirati stručnjake.
Prekidi u sustavu paljenja
Slijedite upute u odgovarajućem pododjeljku za motore s rasplinjačem. Međutim, imajte na umu da postoje mnogi uzroci koji mogu uzrokovati izostanak paljenja, tako da se oni mogu ukloniti bez upotrebe odgovarajuće opreme.
Komentari posjetitelja