Povlačenje
Obavite rad kako je navedeno u prvih 17 točaka prethodni odjeljak.
Kada radite u odjeljku motora, napravite oznake za centriranje poluge mjenjača i stezne čahure. Otpustite vijak, odvojite osovinu vilice mjenjača od stezne čahure.
Uklonite kopču, zatim povucite sajlu kvačila dalje od poluge za otpuštanje, gurajući polugu prema natrag ako je potrebno da biste odvojili sajlu. Izvucite držač kabela iz nosača, pomaknite kabel u stranu.
Odvojite ožičenje od prekidača svjetla za vožnju unatrag (prednji dio kućišta mjenjača).
Odvijte steznu čahuru i odvojite kabel brzinomjera od mjenjača.
Odvijte maticu, odvojite ravnu žicu "mase" od poklopca mjenjača.
Provjerite jesu li sve ispravne cijevi, crijeva i ožičenje isključeni
Podignite prednji dio automobila dizalicom, čvrsto ga podupirući; Uklonite remenicu radilice, a zatim prednji dio ispušnog voda prema uputama u prethodnom odjeljku.
Odvojite krajeve pogonskih vratila od diferencijala (poglavlje 8) Ovo može curiti ulje, pa začepite rupe na diferencijalu. Objesite osovine na žicu ili uže - ne dopustite da pokleknu pod vlastitom težinom.
Nakon spajanja opreme na nosače na glavi cilindra, objesite motor.
Uklonite nosač motora/mjenjača tako da odvrnete dva vijka gumene brtve na karoseriji vozila i tri vijka nosača na mjenjaču.
Radeći ispod vozila, uklonite dvije stražnje matice za pričvršćivanje motora/mjenjača na prednji podokvir i tri vijka nosača na sklopu mjenjač-diferencijal, zatim uklonite sam nosač.
Pažljivo zakrenite sklop motor/mjenjač u odjeljku motora tako da se može podići dizalicom.
Nakon uklanjanja sklopa motor/mjenjač iz vozila, poduprite ga drvenim kockama na radnom stolu ili, ako nije, na čistom podu radionice.
Uklonite prljavštinu s površine sklopa pomoću kerozina ili otapala na bazi vode i čvrste četke.
Odvrnite vijke i uklonite konusno kućište mjenjača.
Nakon što ste se uvjerili da su motor i mjenjač čvrsto pričvršćeni, odvrnite vijke koji spajaju motor i mjenjač, pazeći na položaj nosača.
Pažljivo odvojite mjenjač od motora, pazeći da masa mjenjača ne visi na pogonskom vratilu u zahvatu s tarnom pločom spojke. Ne zaboravite da je mjenjač pričvršćen na klinove u bloku cilindra.
Montaža
Prije početka ugradnje sklopa, uvjerite se da se dva vijka gumenih nosača motora s mjenjačem na karoseriji automobila slobodno okreću u navojnim rupama na karoseriji. Ako je potrebno, odrežite navoj s M10x1,25 mm slavinom.
Na motorima kod kojih se kvačilo može ukloniti i ugraditi bez skidanja motora i mjenjača s vozila, bit će lakše ugraditi uklonjeno kvačilo nakon što se sklop motor/mjenjač ugradi u vozilo.
Pažljivo pomaknite mjenjač prema motoru sve dok konusno kućište ne nalegne na klinove bloka cilindra, zatim ugradite vijke motora i mjenjača i zategnite ih na navedeni moment.
Ako je kvačilo na mjestu, postavite poklopac kućišta konusa mjenjača.
S podignutim prednjim dijelom vozila i pričvršćenim za oslonce ispod osovine, objesite sklop motor/mjenjač dizalicom, zatim ga lagano spustite na mjesto u odjeljku motora.
Radeći ispod vozila, namjestite nosač motora/mjenjača na mjenjač. Ugradite nove sigurnosne podloške ispod glava vijaka i zategnite vijke ispravnim momentom.
Ugradite dva stražnja pričvrsna vijka motora/mjenjača na prednji podokvir, ali nemojte ih do kraja zategnuti u ovoj fazi.
Ugradite nosač mjenjača i zategnite vijke na navedeni moment.
Ugradite nove potporne vijke mjenjača i zategnite na specificirani moment.
Ako je potrebno, kvačilo se može ugraditi i/ili pogonsko vratilo mjenjača može se spojiti s klinastom čahurom tarnog diska kvačila kao što je naznačeno u poglavlje 6.
Spojite unutarnje krajeve pogonskih vratila na diferencijal (vidi točke u poglavlju 8). Koristite nove uskočne prstenove.
Ugradite prednji dio ispušnog sustava prema uputama poglavlje 4.
Ugradite remenicu radilice.
Spojite priključnu plosnatu žicu na "masa" mjenjač i zategnite maticu.
Spusti auto.
Spojite kabel brzinomjera na mjenjač i zategnite steznu čahuru.
Spojite kabelski svežanj na prekidač svjetla za vožnju unatrag.
Spojite sajlu spojke na držač na kućištu sklopa mjenjač-diferencijal, zatim sajlu spojke na polugu za otpuštanje spojke i podesite kako je prikazano u poglavlje 6.
Spojite osovinu vilice mjenjača na steznu čahuru tako da oznake napravljene prije rastavljanja odgovaraju i zategnite vijak.
Nastavite kako je opisano u prethodnom odjeljku "Motor - demontaža i ugradnja" od točke "Postavite sve cijevi, žice i crijeva" do kraja odjeljka.
Dopunite razinu ulja u mjenjaču kako je navedeno u poglavlje 1.
Komentari posjetitelja