Ako nema postolja, motor se može rastaviti tako da se postavi na postolje na stabilnom radnom stolu ili na podnoj površini.
Prije početka popravka potrebno je ukloniti sve pomoćne jedinice i komponente. To uključuje sljedeće:
- Generator i nosač (poglavlje 12).
- Starter (poglavlje 12).
- Stražnji cjevovodi i crijeva rashladnog sustava.
- usisne i ispušne grane (poglavlje 4).
- Filter ulja (Poglavlje 1).
- Dijelovi razdjelnika/zavojnice paljenja, visokonaponske žice i svjećice (poglavlje 5).
- Potpora motora.
- Senzor pritiska ulja (poglavlje 12)
- Cijev za odzračivanje kartera.
- Nosači motora.
- TDC senzor i nosač (ako se koristi, poglavlje 5).
- senzor temperature rashladne tekućine (ako se koristi, poglavlje 3).
- Senzor kucanja (motori s dvije bregaste osovine, poglavlje 5).
- Termostat i kućište (motori 1.8 i 2.0 l, poglavlje 3).
- Pumpa za gorivo (karburatorski motori 1,4 l, poglavlje 4).
- Nosač pumpe servo upravljača (motori 1.8 i 2.0 l, poglavlje 10).
- Pumpa servo upravljača (ako se koriste motori od 1,4 i 1,6 litara, poglavlje 10).
- Ožičenje.
- Indikator razine ulja.
- Označite mjesto brtvila, brtvila, odstojnika, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.
Ako radite s nepotpunim motorom (sastoji se od bloka cilindra, koljenastog vratila, klipova i klipnjača, sve sastavljeno), zatim glava cilindra, korito ulja, pogonski remen, (samo motori s jednom bregastom osovinom) a vjerojatno i druge pojedinosti (kao što je pumpa za ulje) Morat ćete ga ukloniti sa starog motora i instalirati na novi.
Ako se planira potpuni remont, motor se može rastaviti sljedećim redoslijedom:
- usisne i ispušne grane (poglavlje 4).
- Pogonski remen zupčanika i lančanika.
- Glava cilindra.
- Zamašnjak/pogonski disk.
- Posuda kartera.
- Pumpa za ulje.
- Sklop klip/klipnjača.
- Radilica.
Komentari posjetitelja