Postavite sklopove klip/klipnjača i nove setove klipnih prstenova tako da setovi prstenova odgovaraju njihovom klipu i cilindru, te izmjerite zazore i redom sastavite motor.
Umetnite gornji prsten u prvi cilindar i gurnite ga vrhom klipa prema dolje. Ovo će osigurati da prsten ostane okomit na stijenke cilindra. Postavite prsten što bliže dnu cilindra.
Izmjerite razmak u prstenastoj bravi pomoću seta mjerača.
Ponoviti mjerenje, ali u gornjem dijelu cilindra, te usporediti mjerenja s traženim vrijednostima.
Ako je razmak u bravi prstena premali (što je malo vjerojatno ako se koriste Vauxhall/Opel dijelovi), mora se povećati, inače se krajevi prstena mogu zatvoriti tijekom rada motora i uzrokovati ozbiljna oštećenja.
Ako su prstenovi novi, malo je vjerojatno da će razmak između krajeva prstena biti prevelik, a ako su razmaci preveliki, provjerite jesu li prstenovi pravilno odabrani za vaš motor, a posebno za određenu veličinu cilindra.
Ponovite postupak provjere svakog prstena za prvi cilindar, a zatim za prstenove preostalih cilindara.
Nakon provjere razmaka, prstenovi se mogu postaviti na klipove.
Prsten za struganje ulja (dno na klipu) sastoji se od tri dijela i mora se prvo instalirati. Ugradite donji čelični prsten, zatim ugradite ekspander i. konačno, gornji čelični prsten.
Nakon ugradnje prstena za struganje ulja, možete postaviti drugi (prosjek) prsten. Obično je označeno "TOR" (VRH) strana koja bi trebala biti usmjerena prema vrhu klipa. Kao i kod uklanjanja prstena, pažljivo gurnite prsten na srednji žlijeb pomoću mjerne mjerne ploče.
Postavite gornji prsten tako da oznaka "VRH" odgovarao položaju prstena. Ako su klipni prstenovi ugrađeni s preklapajućim zatvaračem, prije svega postavite prsten manjeg promjera.
Ponovite radnje s drugim klipovima i prstenovima.
Komentari posjetitelja