Motor
Vrsta filtera za ulje - Champion G102
Sustav hlađenja
Mješavine protiv smrzavanja (antifriz prema specifikaciji GME L 6 Vauxhall/Opel):
Antifriz | Voda | |
Do -10°C | 20% | 80% |
Do -20°C | 34% | 66% |
Do -30°C | 44% | 56% |
Do -40°S | 52% | 48% |
Sustav goriva
Napomena: RPM su za modele s ručnim mjenjačem.
brzina praznog hoda:
- karburatorski motor (14NV) - 900-950 okretaja u minuti
- Motori s ubrizgavanjem goriva (nije regulirano):
- C 14 NZ - 830-990 o/min
- C 14 SE - 820-980 o/min
- C 16 NZ - 780-940 o/min
- C 16 SE - 820-980 o/min
- C 18 NZ - 750-910 o/min
- C 20 NE - 770-930 o/min
- S20HE - 860-1020 o/min
Sadržaj CO u mirovanju:
- Motor s karburatorom - 0,5-1,5%.
- Motori s ubrizgavanjem goriva (svi modeli) - 0,4% ili manje
Oktansko gorivo:
- Motor s karburatorom - 97 (RON - prema metodi istraživanja) olovni (oni. 4 zvjezdice) i 95 RON bezolovni (oni. premium bezolovni)
- motor s ubrizgavanjem goriva (svi modeli) — 95 (RON) bezolovni (oni. bezolovni Premium)
Sustav za paljenje
- Redoslijed rada cilindara motora - 1-3-4-2
- Položaj cilindra broj 1 - Na remenici radilice
- Smjer vrtnje radilice - u smjeru kazaljke na satu
- Smjer vrtnje rotora razdjelnika je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
Podešavanje vremena paljenja (stroboskopski, u praznom hodu, s odspojenim vakuumskim crijevom):
- Motor rasplinjača - 5°do TDC
Svi motori s ubrizgavanjem goriva (kontrolira elektronička jedinica, ne podliježe podešavanju):
- Svi motori s jednom bregastom osovinom. osim za 2,0 l - 10°do GMT
- Od 20 NE - 13-17°do MBT
- Od 20 XE (dvije bregaste osovine) - 14-18°do GMT
Svječica:
- Svi motori s jednom bregom - Champion RN7YCC
- Twin Cam Motor - Champion RC9MC
- Razmak između elektroda (svi modeli) — 0,8 mm
Kvačilo
- Hod papučice kvačila: - 125-132 mm
Kočioni sustav
- Minimalna debljina obloge tarne kočnice prednjeg mehanizma (uključujući pladanj) - 7,0 mm
- Minimalna debljina obloge tarne kočnice stražnjeg mehanizma (uključujući pladanj) - 7,0 mm
- Minimalna visina tarne obloge stražnjeg mehanizma iznad glava zakovica je 0,5 mm
Pojednostavljenje ovjesa i upravljanja
Progib pogonskog remena pumpe servo upravljača - 10,0 mm
Tlak u gumama u hladnom stanju, atm. - normalno opterećenje (tri putnika, laka prtljaga)
Prednji kotači | stražnji kotači | |
Motori obujma 1,4 i 1,6 litara: | ||
Saloon i Hatchback automobili | 1,9 | 1,6 |
Karavan i kombi automobili | 1,9 | 1,7 |
1.8L motori | ||
Saloon i Hatchback automobili | 2,1 | 1,8 |
Karavan i kombi automobili | 2,1 | 1,9 |
2.0L motori: | ||
Svi modeli (osim GSI. Imanje i kombi) | 2,3 | 2,0 |
Mod GSi | 2,3 | 2,2 |
Vunena tkanina. Imanje i kombi | 2,1 | 1,9 |
Tlak u gumama u hladnom stanju atm - pri punom opterećenju
Prednji kotači | stražnji kotači | |
Motori obujma 1,4 i 1,6 litara: | ||
Saloon i Hatchback automobili | 2,1 | 2,3 |
Karavan i kombi automobili | 2,1 | 3,0 |
Motori s obujmom od 1,8 litara: | ||
Saloon i Hatchback automobili | 2,3 | 2,5 |
Karavan i kombi automobili | 2,3 | 3,2 |
2.0L motori: | ||
Saloon i Hatchback automobili | 2,5 | 2,7 |
Karavan i kombi automobili | 2,3 | 3,2 |
Električna oprema
Otklon pogonskog remena generatora - 10,0 mm
Moment pritezanja s moment ključem: - Nm
- Čep za ispuštanje motornog ulja - 45
- Poklopci zupčastog remena - 4
- Vijci kućišta termostata:
- Motori 1.4 i 1.6 l - 10
- Motori 1.8 i 2.0 l - 15
- Senzor temperature hlađenja, motori 1.4 i 1.6 l - 10
- Svjećice - 25
- Vijci za kotače automobila - 90
- Vijci pumpe servo upravljača, motori 1,8 i 2,0 l:
- Mali promjer - 25
- Veliki promjer - 40
- Vijci i matice alternatora:
- Promjer M8 - 25
- Promjer M10 - 35
Komentari posjetitelja