Suspenzija
Prednji ovjes — Samostalno, s policama (Mac Pherson) MacPherson amortizer i stabilizator.
Stražnji ovjes - Poluneovisna torzijska greda, s potpornim krakovima, zavojnim oprugama i teleskopskim amortizerima. Neki modeli imaju stabilizator. Na modelima opremljenim motorima s dvije bregaste osovine ugrađene su dvostruke šipke protiv prevrtanja. Ručna kontrola razine standardna je na nekim modelima, a na drugima opcija.
Kut vrha stražnjeg kotača (nije regulirano) - od 10' leđa do 40' ravnih nožnih prstiju
Stražnji kut nagiba (nije regulirano) — od 2°10' negativno do 1°10' negativno
Putni kotači
Vrsta - Čelični ili aluminijski naplatci i naplatci (Standardno na nekim modelima, opcionalno na drugima)
Veličina - 5 1/2Jx13, 5 1/2Jx14 ili 6Jx15
Gume
Veličina:
- kotači 5 1/2Jh13 — 155 R13 78S/T ili 175/70 R13 82TN
- kotači 5 1/2Jh14 — 175/65 R14 82TN, 185/60 R14 82N, 185/60 R14 82T ili 195/60 R14 85N*
- kotači 6Jx15 - 205/50 R15 85V
* Može se koristiti samo s Varxhall/Opel lancima za snijeg
Tlak u gumama (hladna)
Napomena: Sljedeće vrijednosti tlaka dane su kao smjernice.
ispred | Stražnji | |
Sedan i hatchback modeli | ||
Pod normalnim opterećenjem (do 3 putnika): | ||
Motori 1,4 l i 1,6 l | 1,9 bara | 1,6 bara |
1.8L motori | 2,1 bar | 1,8 bara |
2.0L motori s jednim bregom | 2,3 bara | 2,0 bara |
Motori 2.0 l sa dvije bregaste osovine | 2,3 bara | 2,2 bara |
Pri punom opterećenju: | ||
Motori 1,4 l i 1,6 l | 2,1 bar | 2,3 bara |
1.8L motori | 2,3 bara | 2,5 bara |
2.0L motori | 2,5 bara | 2,7 bara |
Karavanski i kombi modeli | ||
Pod normalnim opterećenjem (do 3 putnika): | ||
Motori 1,4 l i 1,6 l | 1,9 bara | 1,7 bara |
Motori 1.8L i 2.0L | 2,1 bar | 1,9 bara |
Pri punom opterećenju: | ||
Motori 1,4 l i 1,6 l | 2,1 bar | 3,0 bara |
Motori 1.8L i 2.0L | 2,3 bara | 3,2 bara |
Moment pritezanja za moment ključeve, Nm
Prednji ovjes
- Matica za pričvršćivanje sferičnog spoja nosača ovjesa na donju polugu - 70
- Matice gornjih nosača ovjesa - 30
Matica glavčine prednjeg kotača*:
- Faza 1 - 130
- Korak 2 - Potpuno otpustite maticu
- Faza 3 - 20
- Korak 4 - Zategnite 90°
- Matica stabljike - 70
- Prstenasta matica - 200
- Vijak za pričvršćivanje šarke vodoravne osi poprečne grede na donju polugu - 110
- Vijci za pričvršćivanje prigušnog utega na donju ruku (Ako želiš) — 20
- Matice za pričvršćivanje donje ruke na kuglasti zglob - 60
- Vijci za pričvršćivanje šipke stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka na poprečni nosač - 20
- Kontramatice za pričvršćivanje donje poluge na šipku stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka ** — 20
Vijci za pričvršćivanje poprečnog nosača na dno karoserije**:
- Prednji vijci (nije primjenjivo na nekim modelima) — 115
- Središnji vijci (na ranim modelima - sprijeda) — 170
Stražnji vijci:
- Faza 1 - 100
- Korak 2 - Zategnite još 75°
- Korak 3 - Zategnite još 15°
Stražnji ovjes
Matice stražnje glavčine**:
- Stadij 1 - 50
- Korak 2 - Zategnite još 30°
- Korak 3 - Zategnite još 15°
- Matica gornje glave amortizera (sedan i hatchback modeli) — 20
- Vijak za pričvršćivanje donjeg dijela amortizera (sedan i hatchback modeli) — 70
- Matica za pričvršćivanje donjeg dijela amortizera (karavanski i kombi modeli) — 12
- Vijak za pričvršćivanje gornje glave amortizera - 70
Glavni vijci stabilizatorske poluge**:
- Faza 1 - 30
- Korak 2 - Zategnite još 30°
- Korak 3 - Zategnite još 15°
Dodatni vijci stabilizatora (modeli s motorom s dvije bregaste osovine) **:
- Faza 1 - 60
- Korak 2 - Zategnite još 60°
- Korak 3 - Zategnite još 15°
- Montaža potporne ruke na dno karoserije - 105
* Pogledajte prvi odjeljak ovog poglavlja.
** Po potrebi postavite nove vijke/matice.
Komentari posjetitelja