Trenutno su Astrini kolege iz razreda automobili drugih marki Chevrolet Cruze, Fiat Bravo, Ford Focus, Kia Rio, Honda Civic, Hyundai Solaris, Fiat Punto, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Sandero, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris i Volkswagen Polo.
Opel Astra F (1991—1998)
Svijet je ugledao prvu Astru na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu 1991. godine. Automobil se proizvodio u Njemačkoj i u mnogim drugim zemljama, poput Belgije, Mađarske, Indije, Italije, Poljske, Južne Afrike, Tajvana, Tajlanda i Ujedinjenog Kraljevstva. Proizveden je na platformi T-karoserije tvrtke General Motors Corporation. Ukupno je proizvedeno oko 2,4 milijuna primjeraka.
Oblici karoserije bili su najrazličitiji za svaki izbirljivi ukus - hatchback s 3 i 5 vrata, limuzina s 4 vrata, karavan s 5 vrata «Karavan», a dvije godine kasnije pojavio se kabriolet i kombi s 3 vrata. Boje karoserije bile su dostupne u sljedećim varijantama:
Raspon motora je također vrlo opsežan. Benzinski motori 23 opcije, svi 4-cilindrični s izravnim ubrizgavanjem goriva, obujam od 1,4 do 2,0 litre, snaga od 60 do 204 KS. Postoje 4 opcije za dizelske motore, također svi 4-cilindrični s obujmom od 1,7 litara s kapacitetom od 57 do 82 KS, svi s ubrizgavanjem s jednom bregastom osovinom. Postoje tri vrste mjenjača - 5 ili 6-stupanjski ručni i 4-stupanjski automatski.
Godine 1992. Astra je dobila nagradu «Irski automobil godine», koja svoju povijest bilježi od 1978. godine, 1994. i 1995. godine «Južnoafrički auto godine». Godine 1994. izveli su ozbiljan facelifting modela. Promjene su napravljene na prednjim svjetlima, vanjskim retrovizorima, branicima, ručkama na vratima, stražnjim svjetlima i informacijskom zaslonu. Također su napravljene izmjene na ovjesu automobila. Svi modeli počeli su biti opremljeni s dva zračna jastuka.
Opel Astra G (1998—2004)
Na sajmu automobila u Frankfurtu 1997. predstavljena je druga generacija Astre, a 1998. počela je prodaja u Europi i svijetu. Bio je to potpuno novi automobil koji nije preuzeo ništa od prethodne generacije. Proizvodnja je osim u Njemačkoj bila u sljedećim zemljama: Belgija, Brazil, Egipat, Italija, Poljska, Rusija, Južna Afrika, Tajvan, Ukrajina i UK. Za sve vrijeme proizvedeno je oko 1,9 milijuna primjeraka.
Slučajevi su postali još više opcija. Uz one koji su već spomenuti u prethodnoj generaciji pojavio se coupe s 2 vrata. Počeli su stavljati četiri zračna jastuka u osnovni paket, poboljšali performanse vožnje, ergonomiju i kvalitetu završnih materijala za unutrašnjost. Na istoj šasiji, koju je ugodio Lotus, počeli su proizvoditi kompaktni monovolumen Opel Zafira.
Ponuda motora također je vrlo velika. Benzinski motori u količini od 16 modela s volumenom od 1,2 do 2,2 litre s kapacitetom od 65 do 200 KS, svi s 4 cilindra s ubrizgavanjem goriva, kao i 6 dizelskih motora s volumenom od 1,7 do 2,2 litre snage od 68 do 125 KS, svi 4-cilindrični turbopunjači. Na izbor su tri opcije mjenjača - 5-stupanjski ručni ili 4- i 5-stupanjski automatski.
Opel Astra H (2004—2009)
Godine 2003. predstavljen je na sajmu automobila u Frankfurtu, au ožujku 2004. puštena je nova generacija Opel Astre hatchback s pet vrata sa slovnim indeksom «H». Automobil je proizveden na ažuriranoj platformi T-karoserije, zbog čega su dimenzije malo povećane. Starenje Vectra B je u Brazilu zamijenjena limuzinskom verzijom Astre H pod nazivom Chevrolet Vectra prije nego što je zamijenjena Chevrolet Cruze u 2009. _ _
Generacija «H» proizvedeno je oko 1,2 milijuna automobila. Osim u Njemačkoj, automobil se proizvodio u Belgiji, Brazilu, Egiptu, Poljskoj, Rusiji, Tajvanu i Velikoj Britaniji.
Stilovi karoserije bili su sljedeći - hatchback coupe s 3 vrata, hatchback s 5 vrata, limuzina s 4 vrata, karavan s 5 vrata, kombi s 3 vrata i kabriolet s 2 vrata.
Ponuda motora uključuje: 10 benzinskih motora obujma od 1,4 do 2,0 litre, snage od 90 do 240 KS, svi 4-cilindrični s izravnim ubrizgavanjem; 8 dizelskih motora obujma od 1,3 do 1,9 litara, snage od 90 do 150 KS, svi 4-cilindrični turbopunjeni. Izbor mjenjača značajno je proširen: 5 i 6-stupanjski ručni, 5-stupanjski robotski, 4-stupanjski automatski i 6-stupanjski automatski Aisin 60-40LE.
Opel Astra J (2009—2015)
Na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu 2009. predstavljena je nova generacija Astre sa slovnim indeksom «J». Vjerojatno ste primijetili da nedostaje jedno slovo «I» u numeraciji generacija. To je učinjeno kako se ne bi zamijenili s rimskim brojem I ili prvim. Automobil se temelji na GM-ovoj novoj platformi Delta II i preuzima velik dio svog stila od nove Opel Insignia. Prodaja je započela u prosincu 2009. Proizvodnja se odvijala u Kini, Njemačkoj, Poljskoj, Rusiji i Velikoj Britaniji.
Raznolikost tijela svojstvena prethodnim generacijama donekle se smanjila. Preostali hatchback coupe s 3 vrata, hatchback s 5 vrata, limuzina s 4 vrata i karavan s 5 vrata, nazv «Sports Tourer», debitirao je na sajmu automobila u Parizu 2010. Usvajanje imena «Sports Tourer», konačno stavio točku na naslov «Karavan» za karavan Opel. Europska komisija Euro NCAP dodijelila je 5 zvjezdica sigurnosti automobila.
Broj benzinskih motora u liniji ostaje isti kao u prethodnoj generaciji, 10 opcija, volumen od 1,4 do 2,0 litre, snaga od 87 do 280 KS, svi 4-cilindrični s ubrizgavanjem goriva. Dizelski motori 9 opcija s volumenom od 1,3 do 2,0 litre s kapacitetom od 95 do 195 KS, svi 4-cilindrični turbopunjeni. Tri opcije mjenjača - 5 i 6-stupanjski ručni ili 6-stupanjski automatski s aktivnim načinom odabira tipa «Tiptronic».
Infotainment i navigacijske sustave isporučuje Bosch. Astra je zauzela treće mjesto u nominaciji za Europski automobil godine (Europski automobil godine) u 2010 godini.
Opel Astra K (2015.-danas)
U rujnu 2015., na sajmu automobila u Frankfurtu, najavljena je sljedeća modifikacija Opel Astre s oznakom slova «K». Vozilo se temelji na novoj platformi D2XX/D2UX. Potpuno nova arhitektura učinila ga je kraćim za 5 centimetara i lakšim za 120 kilograma u odnosu na prethodnu generaciju «J», ali prema Opelu, unutra ima više iskoristivog prostora. Prednji ovjes tipa McPherson, stražnja torzijska poluga. Euro NCAP dodijelio je ocjenu sigurnosti vozila s 5 zvjezdica.
Standardna oprema uključuje LED zaslon u boji na kontrolnoj ploči koji se spaja na Android ili iPhone. Ovaj sustav je već dostupan u Corsa E, i u Adama. Također, svi automobili opremljeni su LED svjetlima. Proizvodna mjesta za Astru ostala su samo u Kini, Poljskoj i Velikoj Britaniji. Ostala su samo dva tipa karoserije - hatchback s 5 vrata i karavan s 5 vrata («Sports Tourer»).
U vrijeme najave automobila bilo je 5 benzinskih motora zapremine 1,0 litre (3 cilindra) odnosno 1,4 i 1,6 litara (4 cilindra) snage od 105 do 200 KS Diesel motori 4 modela obujma 1,6 litara od 95 do 160 KS, svi 4-cilindrični turbopunjeni. Mjenjači 4 vrste - 5 ili 6-stupanjski ručni, 5-stupanjski poluautomatski «Easytronic» ili 6-stupanjski automatik.