Спецификации приводных валов Приводные валы Тип — Открытые, неравной длины, с шарнирами равных угловых скоростей на обоих концах Тип смазки ШРУСов — специальная смазка Opel-1941522 Тип ШРУС
Общая информация о приводных валах 1. От боковых шестерен дифференциала развиваемый двигателем крутящий момент передается на передние (ведущие) колеса посредством двух приводных валов неравной дл
Снятие и установка ступичной гайки 1. Включите на РКПП нейтральную передачу/переведите рычаг селектора AT в положение «N». Взведите рычаг стояночного тормоза. 2. Снимите соответствующее колесо. 3
Снятие и установка приводных валов Снятие Внимание: При вытягивании цапфы ШРУСа приводного вала из соответствующего шлицевого соединения вал необходимо тянуть за сборку шарнира - ни в коем случае
Правый приводной вал с промежуточным валом (дизель) 1. Промежуточный вал предназначен для уменьшения длины правого приводного вала, за счет чего исключается возможность возникновения крутильных колебаний вала при
Замена ШРУСа двойной компенсации Замечание: Поврежденные шарниры заменяются только в комплекте. 5. Для замены шарнира необходимо разобрать приводной вал. 6. Снимите приводной вал ( см. Раздел 3
Замена пыльников ШРУСов 1. Для замены пыльника снимите соответствующий шарнир ( см. Раздел 5 ). На автомобилях с большим пробегом при повреждении одного пыльника рекомендуется заменять
Демпфер крутильных колебаний (правый приводной вал) 1. На некоторых моделях, необорудованных промежуточным валом, для гашения крутильных колебаний правого приводного вала, возникающих за счет его достаточно больш