Апісанне канструкцыі задняй падвескі Задняя падвеска аўтамабіля паўнезалежная, выканана на пругкай бэльцы з падоўжнымі рычагамі, цыліндрычнымі спружынамі і амартызатарамі двухбаковага дзеяння....
Задняя падвеска — праверка тэхнічнага стану Праверку тэхнічнага стану неабходна выконваць у адпаведнасці з рэгламентам тэхнічнага абслугоўвання (гл « Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне »). Ацаніць...
Амартызатары задняй падвескі — праверка і замена Папярэджанне! Амартызатары неабходна замяняць парай, нават калі няспраўны адзін. Не здымайце абодва амартызатара адначасова пры вывешаным аўтамабілі, бо...
Спружыны задняй падвескі — замена Спружыны неабходна замяняць, калі праверка тэхнічнага стану задняй падвескі (гл « Задняя падвеска - праверка тэхнічнага стану ») выявіла няспраўнасць адной або...
Балка задняй падвескі — зняцце, замена і ўстаноўка Здымаць бэльку задняй падвескі неабходна пры выхадзе са строю сайлент-блокаў яе мацавання або ў выпадку механічнага пашкоджання бэлькі. Для выканання працы...