Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Аўтамабіль Opel Vectra выпускаецца з 1988 гады. Гэта пярэднепрывадных аўтамабіль, у якім выкарыстоўваюцца сучасныя канструктыўныя рашэнні. На яго базе створана...
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Рухавік здымаецца ўверх без каробкі перадач. Упускны і выпускны калектары, карбюратар і генератар не адлучаюцца. Для ўздыму рухавіка неабходны пад'ёмнік....
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л Увага! Адмысловыя ўказанні для 16-затамкавых і дызельных рухавікоў прыведзены ў канцы часткі. Зняцце...
Праверка і рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л У рухавікоў аб'ёмам 1,8 і 2,0 л праверку нацяжэння зубчастага рамяня варта праводзіць праз кожныя 60.000...
Усталяванне нацягвальніка зубчастага рамяня Рухавікі аб'ёмам 1,4 і 1.6 л выпуску з чэрвеня 1990 г. З чэрвеня 1990 г. усе рухавікі аб'ёмам 1,4 і 1.6 л абсталёўваюцца аўтаматычным нацягвальнікам зубчастага...
Зняцце і ўстаноўка вакуумнай помпы Вакуумная помпа стварае разрэджанне, якое неабходна для працы ўзмацняльніка тармазоў. Вакуумная помпа ўсталяваны на левым боку корпуса размеркавальнага вала і...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў Галоўку цыліндраў можна здымаць толькі пры халодным рухавіку. Упускны і выпускны калектары пры гэтым не адлучаць. Прыкметамі дэфектаў пракладкі галоўкі...
Праверка і рэгуляванне зазораў у прывадзе клапанаў Турбадызельны рухавік ТС4ЕЕ1 аб'ёмам 1,7 л Для кампенсавання тэмпературнага пашырэння ў прывадзе клапанаў павінен быць вызначаны зазор. Занадта маленькі зазор...
Зняцце і ўстаноўка клапанаў Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л Увага! Калі знятыя дэталі затамкавага механізму мяркуецца выкарыстоўваць паўторна, яны павінны быць...
Замена маслаздымных каўпачкоў Бензінавыя рухавікі і дызельны рухавік аб'ёмам 1,7 л Падвышаны выдатак алею можа з'яўляцца следствам зносу маслосъемных каўпачкоў стрыжняў клапанаў. Таму...
Шліфоўка клапанаў Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л Клапаны не абавязкова замяняць на новыя, калі на іх канічнай паверхні няма глыбокіх драпін. Клапаны...
Прыцірка клапанаў Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л Пасля якаснай шліфоўкі спалучаных паверхняў клапана і яго сядла іх прыцірка не абавязковая. Клапаны...
Праверка зазору ў накіроўвалых утулках клапанаў Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л Для праверкі зазору паміж накіроўвалымі ўтулкамі і стрыжнямі клапанаў неабходна ўставіць клапан у...
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л Пры рамонце галоўкі цыліндраў у сувязі з парушэннем герметычнасці паміж клапанамі і іх сёдламі неабходна...
Праверка кампрэсіі Бензінавыя рухавікі Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць выснову аб стане рухавіка. Пры праверцы вызначаецца стан клапанаў, поршняў і поршневых кольцаў. Для...
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінаватага рамяня Зняцце Зняць паветразаборнік (калі трэба). Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л Адкруціць ніжні ніт апоры генератара. Адкруціць ніт мацавання...
Візуальны пошук уцечак алею Пры падвышаным расходзе алею рухавіком перш за ўсё неабходна праверыць адсутнасць уцечак наступным чынам. Зняць вечка корпуса распредвала і праверыць пракладку...
Праверка клінаватага рамяня Клінаваты рамень павінен быць заменены, калі мае месца: празмерны знос; разлахмочванне бакавых паверхняў; сляды алею; сітаватасць, абрывы тканіны. Праверыць...
Буксіроўка аўтамабіля Уключыць запальванне. Гэта робіцца для разблакавання рулявога кола і магчымасці ўключэння сігналаў павароту, гукавога сігналу і (пры неабходнасці)...
Няспраўнасці рухавіка Для агульнай праверкі працаздольнасці сістэмы запальвання неабходна вывярнуць свечкі, надзець іх наканечнікі і па чарзе прыкладваць да корпуса рухавіка, даючы...