Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Зніміце впускной калектар.
3. Адлучыце правады ад датчыка індыкатара тэмпературы астуджальнай вадкасці і датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы кіравання рухавіком (паказаны стрэлкамі).
4. Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці ад выпускнога патрубка (пазначаны стрэлкамі).
5. Выкруціце балты і адлучыце выпускны патрубак і зніміце ўшчыльняльныя шайбы (пазначаны стрэлкамі).
6. Выкруціце балты і зніміце верхні цеплаізалюючы шчыток выпускнога калектара левага шэрагу цыліндраў.
7. Скруціце алейны фільтр і заменіце яго пры неабходнасці.
8. Скруціце гайкі, якія мацуюць трубкі алейнага радыятара да блока цыліндраў.
9. Выкруціце балты, якія мацуюць трубкі да алейнага радыятара.
10. Скруціце вялікія гайкі, якія мацуюць злучэнні алейнага радыятара да вечка.
11. Затым выкруціце балты і зніміце вечка з верхняй часткі блока цыліндраў.
12. Зніміце алейны радыятар. Калі радыятар пашкоджаны, яго неабходна замяніць.
Усталяванне
1. Пачысціце паверхні радыятара, вечкі і блока цыліндраў.
2. Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы на злучэнні радыятара. Усталюеце вечка і зацягніце вялікія гайкі.
3. Вырабіце пласт герметыка N15 03296 таўшчынёй 2 мм у канаўку вечка алейнага радыятара.
4. Усталюйце радыятар разам з вечкам, зацягніце крапежныя балты і дацягніце вялікія гайкі да неабходнага моманту зацяжкі.
5. Усталюйце пакінутыя дэталі.
Каментары наведвальнікаў