Мадэлі з рухавіком sohc аб'ёмам 2,0 л - сістэма bosch motronic m1.5.4
Размяшчэнне элементаў сістэмы кіравання працай рухавіка - рухавік SOHC аб'ёмам 2,0 л
1. Клапан рэгулявання хуткасці халастога ходу
2. Патэнцыяметр дросельнай засланкі
3. Продувочный клапан
4. Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў
5. Рэгулятар ціску паліва
6. Модуль размеркавання запальвання
7. Рэле паліўнай помпы
8. Рэле сістэмы ўпырску паліва
9. Электронны блок кіравання
10. Датчык становішча каленчатага вала
11. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
12. Датчык детонационного згаранні паліва
13. Датчык тэмпературы паветра
14. Датчык патоку паветра
На гэтых мадэлях усталявана сістэма кіравання працай рухавіка Bosch Motronic. Упраўленне сістэмай ажыццяўляецца электронным блокам кіравання, які атрымлівае інфармацыю ад розных датчыкаў.
Мадэлі з рухавіком dohc аб'ёмам 2,0 л - сістэма simtec 56.1 або 56.5
Размяшчэнне элементаў сістэмы кіравання працай рухавіка - рухавік DOHC аб'ёмам 2,0 л
1. Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў
2. Модуль размеркавання запальвання
3. Продувочный клапан
4. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
5. Электронны блок кіравання
6. Рэле паліўнай помпы
7. Рэле сістэмы ўпырску паліва
8. Датчык становішча каленчатага вала
9. Датчык становішча размеркавальнага вала
10. Датчык детонационного згаранні паліва
11. Датчык тэмпературы паветра
12. Датчык патоку паветра
13. Клапан рэгулявання хуткасці халастога ходу
14. Патэнцыяметр дросельнай засланкі
15. Рэгулятар ціску паліва
На гэтых мадэлях усталявана сістэма кіравання працай рухавіка Simtec.
Рухавікі аб'ёмам 2,5 і 3,0 л - сістэма bosch motronic m2.8.1 або 2.8.3
Размяшчэнне элементаў сістэмы кіравання працай рухавіка - рухавікі аб'ёмам 2,5 і 3,0 л
1. Датчык детонационного згаранні паліва ў цыліндрах, размешчаных на правым баку рухавіка
2. Продувочный клапан
3. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
4. Модуль размеркавання запальвання
5. Рэгулятар ціску паліва
6. Электрамагнітны клапан
7. Пераключаецца засланка
8. Клапан рэгулявання хуткасці халастога ходу
9. Рэле паліўнай помпы
10. Рэле сістэмы ўпырску паліва
11. Электронны блок кіравання
12. Датчык детонационного згаранні паліва ў цыліндрах, размешчаных на левым баку рухавіка
13. Датчык становішча размеркавальнага вала
14. Паветраная засланка
15. Электрамагнітны клапан
16. Датчык патоку паветра
17. Датчык тэмпературы паветра
18. Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў
На гэтых мадэлях усталявана сістэма кіравання працай рухавіка Bosch Motronic, аналагічная сістэме Motronic, усталяванай на мадэлях з рухавіком SOHC аб'ёмам 2,0 л. Асноўным адрозненнем гэтай сістэмы з'яўляецца наяўнасць датчыка становішча размеркавальнага вала.
Каментары наведвальнікаў