Зняцце
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
3. Зліце маторнае масла. Усталюеце новую шайбу на маслосливную корак і ўсталюеце корак у алейны паддон, зацягнуўшы яе патрабаваным момантам.
4. Адлучыце электрычныя раздымы ад датчыкаў тэмпературы і ўзроўню алею (пазначана стрэлкай).
5. Адкруціце балты мацавання (паказаны стрэлкамі) выступу алейнага паддона да картэра скрынкі перадач.
6. Паступова і паслядоўна выкруціце балты мацавання алейнага паддона да блока цыліндраў. Зніміце алейны паддон і пракладку.
7. Адкруціце ніт мацавання трубы маслоприемника і праверце стан сеткаватага фільтра (балты мацавання паказаны стрэлкамі).
Усталяванне
1. Ачысціце ўсе сляды алею і бруду з спалучаных паверхняў паддона і блока цыліндраў.
2. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на трубу маслоприемника і ўсталюеце трубу на месца.
3. Вырабіце тонкі пласт герметыка на ніжнюю паверхню блока цыліндраў спалучаную з алейнай помпай і задняй галоўнай вечкам падшыпніка.
4. Вырабіце тонкі пласт герметыка на ніжнюю частку блока цыліндраў спалучаную з заднім вечкам карэннага падшыпніка. Месцы нанясення герметыка пазначаны стрэлкамі.
5. Усталюеце пракладку на алейны паддон і ўсталюеце пракладку на блок цыліндраў. Замацуеце алейны паддон нітамі.
6. Працуючы ад цэнтра ў дыяганальнай паслядоўнасці, зацягніце балты мацавання алейнага паддона.
7. Закруціце балты мацавання выступу алейнага паддона да картэра скрынкі перадач.
8. Падлучыце электрычныя раздымы да датчыкаў тэмпературы і ўзроўню алею.
9. Апусціце аўтамабіль і заліце маторнае масла ў рухавік.
Каментары наведвальнікаў