Зняцце
1. Пры неабходнасці вымерайце распредвал: патрабаванае значэнне для радыяльнага люфт складае 0,04-0,078 мм.
2. Зніміце галоўку цыліндраў.
3. Для зняцця распредвала неабходна націскная прынада OPEL. Яно служыць для ўтрымання падшыпнікаў распредвала ва ўсталявальным становішчы, калі будуць саслабленыя ўкладышы падшыпнікаў.
4. Усталюеце прынаду і прышрубуйце яго нітамі вечка галоўкі цыліндраў.
5. Кручэннем эксцэнтрычнага вала прынады нацягніце вечкі падшыпнікаў.
6. Прыслабце ўсе балты накрывак падшыпнікаў.
7. Зніміце крышкі падшыпнікаў і распредвал. Вечкі падшыпнікаў пазначаны лічбамі з 1 па 7 са боку выпуску.
8. Калі патрабуецца, напрыклад, пры неабходнасці зняць клапаны, зніміце штурхачы.
9. Для вымання ў майстэрнях OPEL выкарыстоўваецца прысоска (паказаная стрэлкай), якая ўстанаўліваецца на штурхач зверху.
10. Штурхачы павінны быць устаноўлены на ранейшыя месцы.
Папярэджанне! Не пераварочвайце штурхачы клапанаў больш за на 10 хвілін, інакш алей выцячэ і гідраўлічныя кампенсатары зазораў больш не будуць працаваць.
Усталяванне
Папярэджанне! Калі распредвал здымаўся, трэба ўлічыць наступнае: гідраўлічныя штурхачы клапанаў без нагрузкі пашыраюцца і пасля ўсталёўкі патрабуецца некаторы час, каб яны зноў сціснуліся. З прычыны гэтага клапаны могуць адкрыцца больш, чым адпавядае становішчу распредвала, і стукнуцца аб поршні. Варта вытрымліваць наступныя паўзы паміж усталёўкай распредвала і галоўкі цыліндраў: пры +20°З (пакаёвая тэмпература) - 4 хвіліны; пры +10°С - 11 хвілін. Пасля ўсталёўкі галоўкі цыліндраў пачакайце яшчэ 30 хвілін, перш чым можна будзе пракруціць каленвал.
1. Калі распредвал здымаўся на ўсталяванай галоўцы цыліндраў, дакруціце коленвал на 30°у кірунку кручэння (за шасцікантовік раменнага шківа) за ВМТ. За кошт гэтага ніводны поршань не будзе знаходзіцца ў верхнім становішчы, і клапаны не змогуць натыкнуцца на іх.
2. Укладзяце распредвал і вытрымаеце патрабаваную паўзу.
3. Толькі пасля гэтага вярніце коленвал у становішча ВМТ поршня 1-га цыліндру і ўсталюеце прывадны ланцуг.
4. Праверце штурхачы клапанаў на знос, пры неабходнасці заменіце.
5. Усталюйце старыя штурхачы на ранейшыя месцы.
6. Вышмаруйце падшыпнікі распредвала і ўстаўце вал так, каб кулачкі впускного і выпускнога клапанаў 1-го цыліндру раўнамерна былі звернутыя ўверх.
7. Усталюйце вечкі падшыпнікаў згодна з нанесеным маркіроўкам, яны павінны быць устаноўлены на ранейшыя месцы.
8. Усталюеце націскную прынаду і нацягніце вечка.
9. Зацягніце крышкі падшыпнікаў распредвала з намаганнем 15 Н.м.
10. Прыслабце прыстасаванне і адкруціце яго.
11. Усталюйце галоўку цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў