У падраздзеле прыводзіцца агульны план тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, за якім ідуць пададзелы, якія апісваюць аперацыі тэхнічнага абслугоўвання больш дэталёва.
Правядзенне тэхнічнага абслугоўвання ў адпаведнасці з прыведзеным планам тэхнічнага абслугоўвання забяспечыць доўгую і надзейную службу аўтамабіля. Гэты план тэхнічнага абслугоўвання з'яўляецца поўным, таму рэкамендуецца праводзіць усе паказаныя аперацыі тэхнічнага абслугоўвання ў паказаны час.
Пры абслугоўванні аўтамабіля Вы заўважыце, што некаторыя аперацыі лепш камбінаваць з правядзеннем іншых аперацый, бо гэта вынікае з сутнасці саміх аперацый тэхнічнага абслугоўвання, і вызначаныя элементы размешчаны побач. Напрыклад, калі Вы паднялі аўтамабіль для правядзення якой-небудзь аперацыі, то элементы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў можна праверыць адначасова з праверкай элементаў падвескі ці рулявога кіравання.
Перад пачаткам працы неабходна падрыхтавацца да правядзення тэхнічнага абслугоўвання. Прачытайце ўсё апісанне аперацыі, якую Вы збіраецеся выканаць, і набудзьце неабходныя прылады і запасныя часткі. Калі Вы сутыкнуліся з сур'ёзнай праблемай, звернецеся да адмыслоўцаў.
Калі з самага пачатку строга прытрымлівацца плана правядзення тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, рэгулярна правяраць узровень розных вадкасцяў у аўтамабілі і ступень зносу хутка якія зношваюцца элементаў, кіруючыся інструкцыямі, прыведзенымі ў гэтым Кіраўніцтве, рухавік будзе ў добрым працоўным стане, і неабходнасці ў дадатковым рамонце практычна не будзе.
Часцяком бывае так, каб рухавік працуе дрэнна з-за таго, што нерэгулярна праводзілася тэхнічнае абслугоўванне. Гэта асабліва адносіцца да патрыманых аўтамабіляў, тэхнічным абслугоўваннем якіх грэбавалі. У гэтым выпадку неабходна правядзенне дадатковых рамонтных прац.
Калі Вы лічыце, што рухавік зношаны, праверка кампрэсіі ці праверка на наяўнасць уцечак (гл падраздзел 2.1.4.4 і падраздзел 3.6.4) прадаставіць каштоўную інфармацыю, якая тычыцца агульнага стану большасці ўнутраных элементаў рухавіка. Такая праверка з'яўляецца базай для прыняцця рашэння аб тым, які аб'ём прац неабходзен для ўзнаўлення рухавіка. Калі, напрыклад, праверка кампрэсіі ці праверка на наяўнасць уцечак пакажа, што ўнутраныя элементы рухавіка моцна зношаныя, тое правядзенне звычайных аперацый тэхнічнага абслугоўвання, апісаных у гэтым падраздзеле, не зможа значна палепшыць працу рухавіка, а будзе толькі пустым марнаваннем часу і грошай, калі папярэдне не правесці пераборку рухавіка.
Ніжэй прыводзіцца спіс аперацый, якія неабходна правесці для таго, каб палепшыць працу рухавіка:
Першасныя аперацыі:
- ачысціце, праверце і пратэстуйце акумулятар;
- праверце стан і ўзровень маторнага масла і астуджальнай вадкасці;
- праверце стан і нацяжэнне дапаможнага прываднага рамяня (гл падраздзел 2.2.4.1);
- праверце паветраны фільтр і заменіце яго, калі неабходна;
- заменіце паліўны фільтр;
- праверце стан усіх шлангаў і праверце іх на герметычнасць.
Калі пералічаныя вышэй аперацыі не будуць дастаткова эфектыўныя, выканайце дапаможныя аперацыі - усе першасныя аперацыі, плюс наступныя аперацыі:.
- праверце сістэму зарадкі акумулятара;
- праверце сістэму перадпускавога падагрэву;
- праверце сістэму харчавання.
Каментары наведвальнікаў