2. Зніміце клапаны, сціскаючы затамкавую спружыну здымнікам і паднімаючы замкі клапана. Выпусціце кампрэсар, зніміце фіксатар затамкавай спружыны і спружыну. Зніміце гняздо спружыны впускного клапана (фота).
3. Зніміце клапаны, складайце іх у строгім парадку, каб гарантаваць правільную ўстаноўку (фота).
4. Прыпадніміце маслаздымныя каўпачкі з накіравальных утулак клапана, затым зніміце круцільнікі выпускнога клапана (фота).
5. Ачысціце клапаны, камеры згарання і каналы ад нагару. Галоўкі поршня таксама можна ачысціць на гэтай стадыі, выконвайце асцярожнасць, каб вуглярод не патрапіў паміж поршнем і каналам цыліндру (фота).
6. Праверце стан галовак клапанаў і сёдлаў. Калі маецца невялікая карозія на клапане і сядле, яе можна выдаліць шліфоўкай клапана і сядзенні, а затым прыцерці клапан. Калі кропкавая карозія глыбокая, клапаны павінны быць перашліфаваны на механізме прыціркі клапанаў, сядлы павінны быць сточаныя. Абедзве гэтых аперацыі - праца для спецыяліста.
7. Праверце стан накіроўвалых утулак клапанаў, устаўляючы клапан у накіроўвалую і перамяшчаючы яго з боку ў бок. Калі адчуваецца зазор, накіроўвалыя ўтулкі клапана павінны быць заменены.
8. Прыцірка сёдлаў клапанаў выконваецца наступным чынам. Выкарыстоўваючы прысоску, прытрыце клапан у сядле вярчальным рухам, паднімаючы клапан і паварочваючы час ад часу (фота). Лёгкая спружына пад галоўкай клапана дапаможа ў гэтым дзеянні. Калі на клапане і сядле з'явіцца матавая роўная паверхня, змыйце грубую пасту. Паўтарыце прыцірку дробнай пастай, пакуль не з'явіцца бесперапыннае шэрае матавае кольца на клапане і сядле. Акуратна змыйце ўсе сляды пасты.
9. Праверце стан затамкавых спружын, калі магчыма, параўнайце іх даўжыню з новай спружынай. Замяніце іх у выпадку неабходнасці.
10. Рабром лінейкі і мацам праверце скажэнне паверхні раздыма галоўкі блока цыліндраў (фота). Калі яно больш максімальна дапушчальнага, дадзенага ў Спецыфікацыя, галоўку магчыма перашліфаваць. Пракансультуйцеся ў выпадку неабходнасці з GM дылерам.
11. Алейны клапан для рэгулявання ціску ў галоўцы блока цыліндраў стабілізуе ціск, прыкладаемы да штурхачоў клапана (фота). Каб замяніць клапан, зніміце корак у галоўцы.
12. Зборку пачынайце з усталёўкі круцільнікаў выпускнога клапана над іх адпаведнымі накіроўвалымі ўтулкамі.
13. Усталюеце маслосъемные каўпачкі на накіравальныя (фота).
14. Для ўсталёўкі клапанаў, вышмаруйце шток клапана маторным маслам, устаўце яго ў накіроўвалую. На впускным клапане ўсталюеце гняздо спружыны.
15. Усталюйце спружыну і трымальнік спружыны, затым выкарыстоўваючы здымнік спружыны клапана, сцісніце спружыну, пакуль не ўсталююцца замкі клапана ў пазах у штоку клапана. Выпусціце кампрэсар і праверце, што замкі клапана змешчаныя правільна.
16. Пасля ўсталёўкі ўсіх клапанаў, ударце злёгку па верхавінах спружын, каб гарантаваць правільную апорную паверхню замкаў клапана.
Каментары наведвальнікаў