Заўвага: Для бяспекі паліўны бак павінен здымацца ў добра якое ветрыцца памяшканні, ніколі не здымайце яго над ямай.
1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
2. Зніміце вечка заліўной гарлавіны і, калі магчыма выпампуйце ўсё паліва (зліўнай коркі няма).
3. Заблакуйце перадпакоі колы, затым паддамкратце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце яе на восевых падпорках.
4. Адлучыце электраправодку ад датчыка ўзроўню паліва і паліўнай помпы, калі ён стаіць у паліўным баку.
5. Змясціце прыдатны кантэйнер пад паліўны бак, каб сабраць разлітае паліва.
6. Адзначце якія падаюць і зваротныя паліўныя шлангі і ўсталюеце на іх заціскі. Прыслабце клямкі, адлучыце шлангі і заткніце адчыненыя канцы.
7. На мадэлях з упырскам паліва адлучыце трубу вентыля.
8. На мадэлях, абсталяваных пнеўматычнай сістэмай выраўноўвання задняй падвескі, адшпіліце нагнятальны трубаправод ад паліўнага бака.
9. Падтрымайце паліўны бак, выкарыстоўваючы брус і дамкрат.
10. Адкруціце два крапежных рамяня ад дня (фота).
11. Павольна апусціце паліўны бак.
12. Зніміце гумовы шланг з крыла.
13. Заўважце размяшчэнне вентыляцыйных трубак і адлучыце іх.
14. Зніміце датчык узроўня паліва і, дзе маецца, паліўная помпа (Кіраўнік 9 і 6).
15. Прыслабце хамуты мацавання шланга, зніміце заліўную гарлавіну, кантэйнер вентыля і шланг.
16. Зліце астатняе паліва з бака.
17. Калі бак забруджаны асадкам або вадой, прамыйце яго чыстым палівам. Калі ёсць уцечкі або бак пашкоджаны, для аднаўлення звярніцеся да спецыялістаў або заменіце. Ні пры якіх абставінах не паяйце і не зварвайце паліўны бак.
18. Праверце вентыляцыйныя трубкі, шланг і хамуты, заменіце ў выпадку неабходнасці.
19. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, але звернеце ўвагу на наступныя дадатковыя пункты:
- (a) Пераканайцеся, што вентыляцыйныя трубкі і шлангі не перакручаны і не заціснутыя.
- (b) Усталюйце гумовы шланг кемкай «U» на канцы.
- (c) Не заціскайце ніжнюю клямар шланга напаўняльніка, пакуль не ўсталюеце правільна заліўную гарлавіну.
Каментары наведвальнікаў