2. Выявіць дэфектную фарсунку можна таксама і на больш высокіх абарачэннях, таксама не вызваляючы накідныя гайкі. Калі лік абарачэнняў пасля паслаблення гайкі засталося нязменным, значыць гэтая фарсунка дэфектная. Фарсункі правяраюцца пад ціскам у майстэрні.
3. Прыкметы няспраўнасці фарсункі:
- a) Няспраўнае запальванне (пропуск запальвання).
- b) Стук у адным або некалькіх цыліндрах.
- c) Рухавік пераграваецца.
- d) Страта магутнасці рухавіка.
- e) Чорны выхлапны дым.
- j) Высокі расход паліва.
Зняцце
4. Прачысціць каналы ўпырску халодным ачышчальнікам.
5. Зняць усе каналы ўпырску, вызваліўшы для гэтага накідныя гайкі гаечным ключом, напрыклад, HAZET 612-17x19.
Заўвага: Не змяняць форму выгібу трубаправодаў.
6. Зняць зваротныя трубаправоды.
7. Зняць фарсункі ключом 27 мм, напрыклад, HAZET4550.
8. Зняць восевую шайбу, цеплаахоўную гільзу і медную пракладку.
Усталяванне
9. Уставіць новае пракладное кольца ў адтуліну ўпырску галоўкі блока цыліндраў.
10. Устанавіць цеплаахоўную гільзу так, каб яе меншы дыяметр глядзеў у бок галоўкі блока, г.зн. ўніз.
11. Накласці дадатковую медную пракладку на цеплаахоўную гільзу.
12. Уставіць у цеплаахоўную гільзу новую восевую шайбу. Паглыбленне павінна быць звернутае ўверх, стрэлка паказвае ў бок галоўкі блока (гл. ілюстрацыю).
13. Умацаваць фарсункі намаганнем 70Нм.
14. Умацаваць трубаправоды намаганнем 25Нм.
Каментары наведвальнікаў