2. Зніміце капот (гл. Раздзел 11).
3. Зніміце акумулятар (гл. Раздзел 12).
4. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (Раздзел 2).
5. Зніміце вентылятар астуджэння і радыятар, як апісана ў Раздзеле 2. Зніміце верхні шланг, ніжні шланг радыятара і шланг пашыральнага бачка. Таксама адлучыце шлангі ад кажуха помпы для астуджэння і шлангі ад злучэнняў матрыцы ацяпляльніка на перагародцы.
6. Зліце маторнае масла, затым усталюеце зліўны корак паддона і зацісніце яе высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй.
7. Прыслабце злучальныя гайкі, адлучыце трубы алейнага радыятара ад рухавіка. Адкруціце трубы ад ліній алейнага радыятара і зніміце іх. Закаркуйце лініі алейнага радыятара і каналы рухавіка, каб прадухіліць трапленне бруду.
8. Зніміце генератар, як апісана ў Раздзеле 12. Адкруціце крапежны кранштэйны генератара і зніміце яго з рухавіка.
9. Адкруціце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання, зрушыце яго ад рухавіка; вадкасныя лініі можна пакінуць злучанымі.
10. Зніміце блок круіз-кантролю.
11. На мадэлях з паветраным кандыцыянерам, адкруціце кампрэсар, зрушыце яго ад рухавіка і адкруціце крапежны кранштэйн ад блока (гл. Раздзел 11). Не адлучайце лініі холадагенту ад кампрэсара.
12. Далей выканайце наступнае:
- a) Зніміце зборку впускнога канала і вечкі кажуха паветранага фільтра.
- b) Адзначце размяшчэнне паліўных трубак, адлучыце іх ад фарсунак.
- c) Зніміце прыёмную трубу глушыцеля і крапежныя кранштэйны, затым зніміце цеплаахову каталітычнага канвертара (калі маецца).
- d) Адлучыце вакуумны шланг і шланг сапуна ад впускнога калектара.
- e) Адлучыце тросікі газу і халоднага запуску ад рычагоў на паліўнай помпе.
13. Адлучыце электраправодку ад наступных кампанентаў.
- a) Выключальнікі і датчыкі на кажусе тэрмастата (Раздзел 2).
- b) Адкруціце земляныя шлейфы ад впускнога калектара і боку блока цыліндраў.
- c) Датчык ціску алею/датчык узроўню алею/тэрмавыключальнік алею (калі ёсць).
- d) Злучальнікі электраправодкі рухавіка, размешчаныя ў цэнтры перагародкі маторнага аддзялення.
14. На мадэлях з механічнай трансмісіяй выканайце наступныя дзеянні, як апісана ў Раздзеле 1А.
- a) На мадэлях з гідрасчапленнем зніміце цеплаахову, адлучыце гідраўлічную трубу ад выканаўчага цыліндру счаплення. Выпусціце трубу з клямкі трансмісіі.
- b) На мадэлях з тросікавым счапленнем адлучыце тросік ад расчэпнага рычага (гл. Раздзел 5).
- c) Адлучыце электраправодку ад пераключальніка ліхтароў задняга ходу і прывада спідометра.
- d) Зніміце цягу пераключэння перадач.
- e) Адлучыце карданны вал ад задняй часткі трансмісіі (гл. Раздзел 7).
- j) Падтрымайце вагу трансмісіі дамкратам, затым адкруціце і зніміце папярочку задняга мацавання з трансмісіі.
15. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй выканайце наступныя дзеянні, як апісана ў Раздзеле 7В.
- a) Адлучыце шланг сапуна трансмісіі і злучальнікі электраправодкі.
- b) Адлучыце шлангі алейнага радыятара і закаркуйце іх, каб прадухіліць трапленне бруду. Адлучыце электраправодку, размешчаную за трубамі.
- c) Усталюйце рычаг выбару ў становішча "N", затым адкруціце гайку і адлучыце рычаг выбару ад перадаткавага вала.
- d) Адлучыце карданны вал ад задняй часткі трансмісіі (гл. Раздзел 7).
- е) Падтрымайце вагу трансмісіі дамкратам, затым адкруціце і зніміце папярочку задняга мацавання з трансмісіі.
16. На ўсіх мадэлях, адкруціце амартызатары руху рухавіка з левага і правага боку блока цыліндраў, зрушыце іх у бок.
17. Падвядзіце лябёдку, далучыце яе да пад'ёмных вушэй на галоўцы блока цыліндраў. Падтрымайце вагу рухавіка.
18. Адкруціце левыя і правыя падвескі кранштэйна мацавання ад рухавіка, затым заключна пракантралюйце, каб усе кампаненты, якія прадухілілі б здыманне рухавіка/трансмісіі з аўтамабіля, былі выдаленыя або раз'яднаныя. Праверце, што кампаненты тыпу помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання замацаваны так, што яны не могуць быць пашкоджаны пры зняцці.
19. Падніміце пярэдні канец рухавіка ўверх, затым выведзіце рухавік з маторнага адсека. Пры гэтым выконвайце вялікую асцярожнасць, каб не пашкодзіць навакольныя кампаненты ў маторным адсеку, асабліва сістэму паветранага кандыцыянера.
20. Усталюйце рухавік на падыходных блоках драўніны на варштаце.
21. Адкруціце балты мацавання, зніміце з трансмісіі ахоўнае вечка махавік/прываднага дыска (дзе выкарыстоўваецца). На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй выдаліце шайбу і пракладку за прывадным дыскам.
22. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй, адкруціце балты, якія замацоўваюць гідратарнсфарматар да прываднага дыска. Каб атрымаць доступ да нітаў, пракручвайце рухавік за ніт амартызатара коленвала.
23. Прыслабце і зніміце балты, зніміце стартар з трансмісіі.
24. Прыслабце і зніміце пакінутыя ніты, якія замацоўваюць картэр скрынкі перадач да рухавіка. Заўважце правільныя становішчы кожнага ніта (і якія адпавядаюць падвескі).
25. Акуратна адлучыце трансмісію ад рухавіка, пры гэтым не дапушчайце павісанні трансмісіі на ўваходным вале.
26. Зніміце загваздкі размяшчэння з рухавіка або трансмісіі.
Каментары наведвальнікаў