Дае магчымасць падтрымліваць пастаянную вышыню пасадкі аўтамабіля пры розных нагрузках на заднюю вось, напрыклад пры буксіроўцы прычэпа, і паляпшае хадавыя якасці.
Ручное рэгуляванне ажыццяўляецца з дапамогай звычайнай помпы ці кампрэсара. Вентыль пад'ёмнага напаўняльніка ручнога рэгулявання размешчаны ў багажніку справа.
Пры планаванай поўнай загрузцы аўтамабіля па мерах бяспекі не рэкамендуецца загадзя максімальна напампоўваць ёмістасць якая рэгулюе прылады і ездзіць у гэтым становішчы без загрузкі аўтамабіля. Пры яздзе з поўнай загрузкай мінімальны ціск у прыладзе павінна складаць 300 кпа (3 бар). І ніколі не зніжацца ніжэй за базавы паказчык - 80 кпа (0,8 бар).
Усталюеце незагружаны аўтамабіль на роўнай паверхні. Напампуйце прыладу паветрам да 80 кпа. Вымерайце вышыню задняга бампера над узроўнем зямлі. Адбярыце ад гэтага значэння 5 см і запішыце атрыманы вынік. Калі гэтая велічыня пры загрузцы аўтамабіля паменшыцца, падніміце ціск датуль, пакуль не атрымаеце паказанага значэння.
Максімальна дапушчальны ціск 500 кпа (5 бар). Перавышэнне гэтай велічыні забараняецца.
Перад паездкай на разгружаным аўтамабілі неабходна зноў паменшыць ціск да 80 кпа (0,8 бар).
Аўтаматычнае рэгуляванне вышыні аўтамабіля ў руху спрацоўвае з затрымкай. Гэта прадугледжана для таго, каб не змяняць узровень пасадкі аўтамабіля пры кожнай няроўнасці дарогі.
Каментары наведвальнікаў