Нататка: Для правядзення гэтай аперацыі запатрабуецца дынамаметрычны ключ, здольны вымяраць вялікае значэнне вращающего моманту зацяжкі разьбовага злучэння гайкі перадпакоя ступицы.
1. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце па восевых падпорках. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола. На аўтамабілях з коламі з літымі кружэлкамі з лёгкага сплава зніміце кружэлку ў цэнтры кола.
2. Прыпадніміце металічнае вечка на ступіцы, усталюеце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю. (Зніміце дэкаратыўны каўпак колы, калі маецца).
3. Змясціце драўляны брус пад кожнае кола і праверце, што аўтамабіль не можа рухацца ні ў якім напрамку.
4. Выкарыстоўваючы галоўку і падаўжальны рычаг прыслабце гайку ступицы на паўабарота. Заўважце, што гайка заціснутая вельмі моцна і запатрабуецца значны высілак, каб прыслабіць яе.
5. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на восевых падпорках. Зніміце якое адпавядае кола.
6. Зніміце з дапамогай рычага металічныя каўпачкі і адкруціце мантажныя балты тармазнога суппорта, выкарыстоўваючы Тарцовы ключ.
7. Зніміце тармазны суппорт і падвяжыце яго так, каб гідраўлічны шланг не быў напружаны.
8. Адкруціце крапежную шрубу і зніміце тармазную кружэлку.
9. Зніміце гайку ступіцы і аддзеліце ступіцу з паваротнай цапфы. Калі ўнутраная траса падшыпніка застаецца на паваротнай цапфе, зніміце яе экстрактарам і забярыце сальнік, які будзе на ступіцах (фота).
10. Падшыпнікі не замяняюцца асобна ад ступіцы, бо, калі падшыпнікі зношаныя, або дэфектны сальнік - ступіца павінна быць заменена цалкам. Новая ступіца мае пластыкавую ўтулку якая заціскае ўнутраную трасу падшыпніка (фота).
11. Змесціце ступіцах і пластыкавую ўтулку на паваротнай цапфе, затым акуратна вядзіце ўнутраныя трасы падшыпніка на паваротную цапфу, выкарыстоўваючы галоўку падыходнага памеру або металічную трубу (фота). Зніміце пластыкавую ўтулку.
12. Усталюйце кампаненты ў зваротным да зняцця парадку, адзначаючы наступныя пункты:
- а) Зацісніце ўсе гайкі і балты намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй.
- b) Пакрыйце разьбовыя злучэнні крапежнай шрубы тармазной кружэлкі вадкасцю для блакавання разьбы і зацісніце момантам 4 Нм.
- с) Усталюйце тармазны суппорт, як апісана ў Раздзеле 9.
Каментары наведвальнікаў