2. Агледзіце пракладкі тармазной калодкі на знос. Сталёвай лінейкай праверце таўшчыню пракладкі, у тым ліку апорную пліту, як паказана ў Спецыфікацыях.
3. Калі любая тармазная калодка зношаная ніжэй мінімальнай таўшчыні, заменіце ўсе заднія калодкі разам з новымі спружынамі анты-бразджанні.
4. Заўважце, як размешчана спружына анты-бразджанне, затым выбіце штыфты, выкарыстоўваючы тонкі перфаратар (фота).
5. Зніміце спружыну анты-бразджання.
6. Падштурхніце злёгку тармазныя калодкі, каб стварыць невялікі зазор, затым выміце іх з суппорта разам з прамежкавымі пласцінамі (фота). Калі яны заціснутыя, выкарыстоўвайце абцугі або захопы, каб зняць іх.
7. Ачысціце пыл і бруд з суппорта і прамежкавых пласцін, захоўваючы асцярожнасць, каб не ўдыхнуць яе. Ачысціце іржу з рэбры тармазной кружэлкі.
8. Націсніце цалкам абодва поршні ў іх цыліндры, якія выкарыстоўваюць кавалак драўніны або дзяржальню малатка.
9. Праверце, што выточкі на поршнях павернуты ўніз прыблізна на 23°у адносінах да гарызантальнага становішча. Выміце старую ізаляцыю (мал. 9.3) і ачысціце слізгальныя муфты. Змесціце трохі змазачнага матэрыялу на ўтулкі і ўсталюеце новыя сальнікі на цэнтральныя канаўкі (фота). У выпадку неабходнасці, звярніце поршні ў іх правільнае становішча.
10. Пакрыйце невялікай колькасцю змазвальнага матэрыялу верхнія і ніжнія грані шчыткоў на новых тармазных калодках.
11. Устаўце новыя тармазныя калодкі і прамежкавыя пласціны ў суппорт і праверце, што яны свабодна рухаюцца.
12. Размясціце спружыну анты-бразджанні на калодках. Уцісніце канцы спружыны ў суппорт.
13. Заменіце тармазныя калодкі на астатнім коле задняй часткі, выкарыстоўваючы працэдуру, дадзеную ў пунктах 4-12.
14. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб усталяваць тармазныя калодкі ў іх нармальнае становішча.
15. Усталюйце заднія колы і апусціце аўтамабіль на зямлю.
Каментары наведвальнікаў