Адлучыць і зняць акумулятарную батарэю.
Зняць паветраны фільтр.
Вывярнуць ніт мацавання і адлучыць ад картэра КП перамычку на «масу».
Прыслабіць нацяжэнне троса прымусовага зваротнага пераключэння ў зоне адтуліны клямара мацавання і адлучыць шаравой наканечнік троса ўпора.
Вывярнуць ніт мацавання ўтулкі троса прымусовага зваротнага пераключэння на КП і адлучыць трос.
Зняць стопорное кольца цягі выбару перадач і адлучыць цягу.
Адлучыць гнуткі вал прывада спідометра ад вечка цэнтрабежнага рэгулятара.
Паставіць падстаўку КМ 263 пад рухавік.
Адлучыць ад КП кранштэйны троса выбару перадач.
Адкруціць гайкі пальцаў шаравых пальцаў перадпакоя падвескі і выпрасаваць пальцы з паваротных кулакоў; адлучыць ад КП валы прывада перадпакояў колаў.
Адлучыць ад КП маслаправоды і зачыніць адтуліны трубаправодаў і картэра КП коркамі.
Вывярнуць балты мацавання картара КП да рухавіка.
Усталяваць падстаўку пад скрынку перадач і зняць бакавыя кранштэйны падвескі.
Зняць ахоўнае вечка гідратарнсфарматара, зняць гідратарнсфарматар.
Зняць каробку перадач.
У выпадку замены каробкі перадач зняць таксама штуцэра маслаправодаў для паўторнага іх выкарыстання.
Ўстаноўка каробкі перадач выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым пасля ўсталёўкі гідратарнсфарматара праверыць памер «А» (гл. малюнак) паміж усталявальным штыфтам гідратарнсфарматара і апорнай паверхняй картэра КП, які павінен быць у межах 9-10 мм.
Каментары наведвальнікаў