У залежнасці ад кірунку падводу крутоўнага моманту да фрыкцыёну дыскі могуць быць кіраванымі ці кіроўнымі.
Частка дыскаў фіксуецца на шлицах ступицы фрыкцыёну, іншыя дыскі ўстаноўлены на шлицевых паверхнях барабана або картэра каробкі перадач. Калі поршань гідрапрывада адыходзіць ад фрыкцыёну. яго ступіца разам з дыскамі свабодна круціцца адносна барабана або картэра каробкі перадач. Калі на заднюю паверхню поршня ўздзейнічае ціск, поршань прыціскае кіраваныя і кіроўныя кружэлкі сябар да Друга, у выніку чаго ступица пачынае круціцца разам з барабанам фрикциона або застаецца ў судотыку з картэрам скрынкі перадач. Фрыкцыён адключаецца пры падзенні ціску алею на заднюю паверхню поршня. Пад дзеяннем зваротных спружын поршань вяртаецца ў зыходнае становішча, вызваляючы пры гэтым кіраваныя і кіроўныя кружэлкі.
Фрыкцыён пярэдняга ходу складаецца з корпуса, прываранага да ўваходнага вала, сталёвых дыскаў і дыскаў з фрыкцыйнымі накладкамі. слізгальных па ўнутранай уваходнай шасцярні. Поршань гідрапрывада прыціскае кружэлкі сябар да сябра. Фрыкцыён выключаецца пры падзенні ціску алею ззаду поршня гідрапрывада. Пад дзеяннем зваротных спружын поршань вяртаецца ў зыходнае становішча, вызваляючы пры гэтым кіраваныя і кіроўныя кружэлкі. Пры ўзнікненні ціску алею на заднюю паверхню поршня фрыкцыён уключаецца і ўнутраная ўваходная шасцярня злучаецца з уваходнай планетарнай перадачай. Гэты фрыкцыён застаецца ўключаным на ўсіх перадачах пярэдняга ходу.
Пры нейтральным становішчы N рычага селектара аўтаматычнай трансмісіі фрыкцыён пярэдняга ходу знаходзіцца ў выключаным становішчы.
Фрыкцыён прамой перадачы складаецца з поршня, размешчанага ў корпусе, кольцы з націскнымі і расціскнымі спружынамі, сталёвых дыскаў і дыскаў з фрыкцыйнымі накладкамі. Дадзены фрыкцыён выкарыстоўваецца для ўключэння II перадачы і перадачы задняга ходу.
Фрыкцыён I перадачы і задняга ходу выкарыстоўваецца для ўключэння адной з гэтых перадач. Ён складаецца з поршня, расціскной спружыны, сталёвых дыскаў і дыскаў з фрыкцыйнымі накладкамі.
Дэталі затамкавай скрынкі, алейнай помпы і механізму прымусовага зваротнага пераключэння:
1 - корпус вузла затамкавая скрынка-алейная помпа;
2 - пракладкі;
3 - шчыток;
4 - механізм прымусовага зваротнага пераключэння;
5 - валік прывада алейнай помпы;
6 - падшыпнік;
7 - ушчыльняльныя кольцы;
8 - дэталі алейнай помпы;
9 - вечка алейнай помпы;
10 - корак;
11 - шарык дыяметрам 9,5 мм;
12 - шарыкі дыяметрам 6,3 мм;
13 - ўтулка;
14 - упор прымусовага зваротнага пераключэння;
15 - трос прымусовага зваротнага пераключэння;
16 - сальнік;
17 - ушчыльняльнае кольца;
18 - выходны вал;
19 - стопорные кольцы;
20 - трубаправод адводу і падводу алею да ахаладжальніка;
21 - штуцэра маслаправодаў;
22 - зліўны трубаправод.
Каментары наведвальнікаў