Зняць з рухавіка ўсталяваныя на ім дапаможныя агрэгаты. Зліць алей з рухавіка.
Адкруціць на некалькі абарачэнняў гайкі каромыслаў, выняць штангі каромыслаў і вырабіць на іх пазнакі, каб пры зборцы паставіць іх на ранейшыя месцы.
Зняць галоўку цыліндраў, як паказана вышэй.
Зняць шкіў каленчатага вала.
Зняць вечка прывада размеркавальнага вала і маслоотражатель.
Зняць нацягвальнік ланцуга прывада размеркавальнага вала.
Зняць зорачку каленчатага вала і размеркавальнага вала з ланцугом.
Папярэджанне. Перад здыманнем ланцуга прывада размеркавальнага вала вырабіце фарбай на яе перадпакоі боку пазнаку кірунку руху.
Зняць стопорную пласціну размеркавальнага вала.
Выняць размеркавальны вал, прыняўшы пры гэтым меры, каб не пашкодзіць утулкі падшыпнікаў.
Зняць задняе вечка прывада размеркавальнага вала.
Зняць кажух счаплення ў зборы з націскной кружэлкай, пры гэтым вызваляецца вядзёная кружэлка. Зняць махавік.
Перавярнуць рухавік і паставіць яго на стэнд паверхняй блока цыліндраў спалучаюцца з галоўкай.
Зняць алейны картэр і алейная помпа.
Вырабіць пазнакі на штурхачы і зняць іх.
Вырабіць пазнакі на вечкі шатуноў, зняць вечкі і ўкладышы.
Перавярнуць рухавік на 180°і выняць праз цыліндры поршні з шатунамі, і ізноў перавярнуць рухавік на 180°, зняць вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і выняць каленчаты вал з апор.
Заўвага. Вечкі карэнных падшыпнікаў пазначаць не трэба, бо пры зборцы іх нельга пераблытаць месцамі.
Дбайна ачысціць ад бруду і рэштак змазкі дэталі.
Выдаліць, калі гэта неабходна, рэшткі пракладак і герметыка з паверхняў дэталяў.
Ачысціць дэталі чыстым уайт-спірытам, прамыць і высушыць. Пры неабходнасці прадуць сціснутым паветрам алейныя каналы, усталявальныя адтуліны, паверхні трэння, цыліндры, ланцуг прывада размеркавальнага вала і т.д.
Праверыць стан дэталяў і замяніць зношаныя і пашкоджаныя дэталі. Глядзіце памеры ў падраздзеле «Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі».
Каментары наведвальнікаў