Паліўная помпа
Паліўная помпа дыяфрагменнага тыпу, механічная, прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам размеркавальнага вала
Марка:
- рухавікі "13N", "13S", "14NV": Pierburg або AC Delco (тыпу RA 6900);
- рухавікі 16S, 16SV: AC Delco.
Ціск нагнятання пры частаце кручэння каленчатага вала 1950 аб/мін, кг/гл 2:
- рухавікі «13N», «13S», «14NV»: 0,25-0,36;
- рухавікі "16N", "16SH", "16SV": 0,25-0,33.
Паветраны фільтр
Паветраны фільтр са зменным папяровым фільтруе элементам. Паветраны фільтр рухавікоў "13N", "13S" і "14NV" мае засланку падагрэву з пнеўмапрывадам, кіраваным клапанам з біметалічнай спружынай, які размешчаны ў корпусе фільтра.
Марка і тып паветранага фільтра: Mann З 2846.
Карбюратар Solex 35 PDSI
На аўтамабілях з рухавіком "13N" усталёўваецца аднакамерны карбюратар Solex 35 PDSI. эмульсійнага тыпу, з механічнай паскаральнай помпай і пускавым прыладай, з ручным прывадам паветранай засланкі, з электрамагнітным запорным клапанам, з узбагачальнікам гаручай сумесі на розных рэжымах працы рухавіка і сістэмай халастога ходу, з сталым рэгуляваннем утрымання вокісу вугляроду (СА) у адпрацаванне
Мадэль карбюратара: 9.276.935.
Тарыровачныя дадзеныя карбюратара Solex 35 PDSI
Дыяметр дыфузара, мм: 26.
Галоўная дазуючая сістэма:
- маркіроўка паліўнага жыклёра: 122,5;
- маркіроўка паветранага жыклёра: 80.
Сістэма халастога ходу:
- маркіроўка паліўнага жыклёра: 50;
- маркіроўка паветранага жыклёра: 40.
Абагачальнік гаручай сумесі:
- маркіроўка трубкі ў паплаўковай камеры: 100;
- маркіроўка трубкі ў вялікім дыфузары: 50.
Маркіроўка дадатковага паліўнага жыклёра: 35.
Маркіроўка дадатковага паветранага жыклёра: 50.
Паскаральная помпа:
- маркіроўка распыляльніка: 50.
- падача паліва за 1 цыкл, см3 : 1,0±0,1.
Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана, мм 1,75.
Таўшчыня пракладкі ігольчастага клапана, мм: 2.5.
Узровень паліва ў паплаўковай камеры, мм: 17,5±1.
Пускавыя зазоры, мм:
- паветранай засланкі: 3,2±0,2;
- дросельнай засланкі: 0,65±0,02.
Частата кручэнняў каленчатага вала халоднага рухавіка на халастым ходу (паскораны халасты ход), аб / мін: 3400-3800.
Частата кручэння каленчатага вала прагрэтага рухавіка на халастым ходу, аб / мін: 900-950.
Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах, %: 1,0-1,5.
Карбюратар Pierburg 2ЕЗ
На аўтамабілях з рухавікамі "13S", "14NV" і "16SV" прымяняецца карбюратар Pierburg 2ЕЗ. Карбюратар эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак.
У карбюратары маюцца дзве галоўныя дазуюць сістэмы 1-й і 2-й камер, сістэма халастога ходу 1-й камеры з пераходнай сістэмай, пераходная сістэма 2-й камеры, блакіроўка 2-й камеры, эканамайзер магутнасных рэжымаў, эканастат, дыяфрагменны паскаральны помпа, аўтаматычная прылада пуску і падагрэву змешанага тыпу, у якім выкарыстоўваюцца біметалічная спружына з электрападагрэвам і цыркуляцыя нагрэтай вадкасці з сістэмы астуджэння рухавіка і ўжытыя пнеўмапрывад паветранай засланкі і прылада электра-падагрэву впускного трубаправода. Карбюратар мае пнеўмапрывад дросельнай засланкі 1-й камеры, кіраўнік яе перасоўваннем на рэжымах халастога ходу і прымусовага халастога ходу, а таксама пнеўмапрывад дросельнай засланкі 2-й камеры. На прымусовым халастым ходу ўключаецца эканамайзер прымусовага халастога ходу.
Аўтамабілі з рухавіком «14NV» абсталёўваюцца карбюратарамі мадэлі 90107560. На аўтамабілі з рухавіком «16SV» з механічнай каробкай перадач усталёўваецца карбюратар мадэлі 90107522, з аўтаматычнай трансмісіяй мадэлі 90107523.
Карбюратар GM Varajet II
Аўтамабілі з рухавіком 16S абсталёўваюцца карбюратарам GM Varajet II.
Карбюратар эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак. У карбюратары маюцца галоўныя дазуюць сістэмы 1-й і 2-й камер, сістэма халастога ходу 1-й камеры, сістэма карэкцыі колькасці сумесі халастога ходу, паветраны клапан халастога ходу гарачага рухавіка, сістэма кампенсацыі складу сумесі 2-й камеры, абагачальны клапан 2- й камеры, эканастат, блакіроўка 2-й камеры, электрамагнітны запорный клапан халастога ходу, поршневая паскаральная помпа. Карбюратар аўтамабіляў з механічнай каробкай перадач мае пускавую прыладу з механічным прывадам паветранай засланкі, карбюратар аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй - аўтаматычнае пускавая прылада.
На аўтамабілях з рухавіком 16S з механічнай каробкай перадач усталёўваецца карбюратар мадэлі 96002101, з аўтаматычнай трансмісіяй мадэлі 96002102.
Тарыровачныя дадзеныя карбюратара Pierburg 2ЕЗ
*У дужках прыведзены дадзеныя для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй.
**Для даведкі.
Тарыровачныя дадзеныя карбюратара GM Varajet II
1) Пры вымярэнні паміж узроўнем паліва і плоскасцю раздыма паплаўковай камеры без пракладкі адлегласць павінна быць роўна 18 мм.
2) Вызначае становішча поршня паскаральнага помпы.
3) Дужках указаны дадзеныя для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй.
Каментары наведвальнікаў