Чатырохтактны, чатырохцыліндравы, рядный бензінавы рухавік усталяваны папярок падоўжнай восі аўтамабіля. У рухавіках мадэляў "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV", "18Е", "18SE", "20NE", "20SEH", "C16NZ", "C20NE" ужыты затамкавы размеркавальны механізм з верхнеразмешчаным размеркавальным валам (ОНС) і 8-затамкавая галоўка цыліндраў. У рухавіку мадэлі «20ХЕ» ужытыя затамкавы механізм з двума верхнеразмешчанымі размеркавальнымі валамі (DOHC) і 16-затамкавая галоўка цыліндраў. З 1992 мадэльнага года аўтамабілі з рухавікамі C16NZ і C20NE абсталёўваюцца нейтралізатарам адпрацаваўшых газаў.
1) Кампрэсія ў цыліндрах не павінна адрознівацца больш чым на 25%.
2) Кампрэсія ў цыліндрах не павінна адрознівацца больш чым на 1 кг/гл.
3) У дужках паказана значэнне ў Нм.
4) У Нм
Каментары наведвальнікаў