Рухавік АНС
Зняцце
Зняць зубчасты рамень, гл. п. 1.3.
Прыслабіць крапежныя шрубы шківа коленвала.
Увага: Для гэтага паставіць аўтамабіль на ручны тормаз і ўключыць перадачу.
Адкруціць помпу астуджэння.
Зняць адвёрткай шкіў.
Прабіць сальнік коленвала падыходнай прыладай.
Закруціць самарэз і выняць сальнік.
Усталяванне
Усталяваць гладкую ахоўную ўтулку на каленвал. Утулка неабходна для таго, каб пры ўсталёўцы не пашкодзіць губкі сальніка (можна выкарыстоўваць ліпкую стужку).
Ушчыльняльныя губкі на новым сальніку вышмараваць алеем і ўсталяваць разам з корпусам алейнай помпы на ахоўную ўтулку.
Сальнік ўставіць да ўпора ў корпус з дапамогай адмысловай прылады КМ-417 (рухавік 1,3-л) і КМ-513 (рухавікі 1,6-/1,8-л), ці якая адпавядае па дыяметры трубой.
Усталяваць зубчастае кола на шпонку і коленвал, гл. п. 1.4.
Замацаваць помпу астуджэння з намаганнем 8 Нм.
Уставіць і нацягнуць зубчасты рамень, гл. п. 1.3.
Устанавіць шкіў коленвала і замацаваць з намаганнем 55 Нм.
Увага: Пры зацяжцы ўключыць перадачу і ўзвесці ручны тормаз.
Устанавіць кажух зубчастага рамяня.
Рухавік OHV
Зняцце
Зняць вечка прывада распредвала, гл. п. 1.12.
Выбіць сальнік з трымальнікам з вечка знутры вонкі.
Увага: Пры гэтым пакласці вечка зачыненым бокам але прыдатную трубчастую падкладку і раўнамерна выбіць з дапамогай мысліка, усталёўваючы яго пад нахілам да сальніка.
Увага: Пакласці новы сальнік перад усталёўкай на 24 гадзіны ў рухальны алей.
Усталяванне
Калі патрабуецца, папярэдне выраўнаваць трымальнік сальніка.
Усталяваць новы сальнік звонку ўнутр з дапамогай падыходнага прынады.
Для ўсталёўкі сальніка пакласці вечка на трубчастую падкладку і запрасаваць сальнік прэсам нараўне з вечкам корпуса.
Пры ўсталёўцы павінен вытрымлівацца памер 9 - 0,25 мм, гл. ніжэй.
Выступы на вечку і трымальніку сальніка павінны быць пры гэтым адначасова зрушаныя.
Усталяваць вечка прывада распредвала, гл. п. 1.12.
Праверыць узровень алею.
Каментары наведвальнікаў