Выключыць усе спажыўцы.
Павінна быць цалкам адчыненая паветраная засланка карбюратара.
Зняць шланг вентыляцыі картэра з вечка галоўкі блока цыліндраў і заткнуць яго.
Падлучыць тахометр і прыбор для праверкі СА. Завесці рухавік.
Увага! Падчас рэгулявання вентылятар працаваць не павінен.
Зняць ахоўную пломбу рэгулявальнай шрубы, або ўкруціць самарэз і абцугамі выняць шрубу разам з пломбай.
Лік абарачэнняў халастога ходу павінна быць адрэгулявана правільна.
Адрэгуляваць змест СА, значэнне гл. п. 4.49.
Яшчэ раз праверыць канцэнтрацыю СА, пры неабходнасці адрэгуляваць.
Пасля рэгулявання зачыніць рэгулявальную шрубу блакітнай пломбай.
Увага! Пасля рэгулявання СА вентыляцыйны шланг картэра рухавіка ўставіць але месца. Калі ўтрыманне СА павялічыцца, гэтае следства не рэгуляванні, а інтэнсіўнай эксплуатацыі рухавіка ў гарадскіх умовах. Пры хуткім руху ў сельскай мясцовасці на працягу 30 мін, ці замены алею, утрыманне СА прыходзіць у норму.
Каментары наведвальнікаў